Notas de Prensa
Tres de cada 10 peruanos tienen intención de comprar un vehículo de nuevas energías

- Así lo reveló un estudio realizado por Inchcape, distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos sobre los consumidores de América Latina y su disposición a adoptar vehículos híbridos o eléctricos.
- La investigación aplicada por Ipsos en América Latina y Censuswide en Asia-Pacífico reveló que el 86% de los encuestados en América Latina considera que tener un vehículo mejora su calidad de vida.
Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos, presentaron los resultados de su estudio regional sobre movilidad sostenible en América Latina, “Motores de Cambio”, el cual subraya el valor social de la movilidad personal, al mostrar que la propiedad de un auto está estrechamente vinculada a una mejor calidad de vida, inclusión social y acceso a servicios básicos.
“La transición hacia la movilidad sostenible no se trata solo de tecnología, se trata de personas. Al escuchar a los consumidores y comprender sus expectativas, preocupaciones y motivaciones, podemos habilitar soluciones que respondan tanto a los objetivos globales de sostenibilidad como a las necesidades de movilidad de los consumidores”, aseguró Laura Viegas, directora de Comunicaciones y Sostenibilidad de Inchcape Américas.
Principales resultados
La investigación cuantitativa aplicada por Ipsos en América Latina y Censuswide en Asia-Pacífico reveló que el 86% de los encuestados en América Latina considera que tener un vehículo mejora su calidad de vida. Además, el 81% lo asocia con mejores oportunidades laborales y el 77% con mayor seguridad y una vida social activa. En América Latina y Asia-Pacífico, el auto propio es una herramienta que proporciona bienestar, autonomía y es fuente de inclusión y mayor interacción con la comunidad.
El estudio reveló que en Perú, ahora la movilidad personal o auto propio es el medio de transporte más utilizado y preferido tras la pandemia; el 55% de los peruanos usa principalmente vehículo propio, cifra aumentada tras la pandemia. Efecto reflejado en el total de países de Latinoamérica.
Además, Perú está entre los países de Latinoamérica con mejor percepción sobre vehículos de nuevas energías (NEVs). Según el estudio, un 75% de peruanos tiene percepción favorable sobre este tipo de movilidad. Sin embargo, la intención efectiva de compra de un vehículo eléctrico o híbrido todavía es del 30%, por lo que se debe seguir trabajando en los desafíos para aumentarla.

La industria automotriz enfrenta un desafío complejo: el transporte vial representa el 15% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. El estudio provee algunas líneas de pensamiento para abordar este dilema a través de una transición a la medida de cada mercado hacia vehículos de nuevas tecnologías y emisiones más reducidas.
Mauricio Ramírez, Director de la Unidad de Estudios de Marketing e Innovación de Ipsos, explicó que “la relevancia del estudio radica en dos puntos principales: por un lado, logra un robusto diagnóstico de la situación actual que experimentan el sector automotriz y la movilidad —una dimensión clave de nuestra vida en sociedad— y, por otro, sienta las bases para un análisis evolutivo de su progreso en los próximos años”.
Disposición al cambio
Los consumidores en cada uno de los países muestran diferentes niveles de disposición al cambio, relacionados con actual madurez y penetración de la categoría.
El primer contraste entre ambas regiones es el conocimiento de la categoría. En Asia-Pacífico, donde el 26% de los encuestados declara ya poseer un vehículo NEV, más del 80% conoce tanto las tecnologías totalmente eléctricas como las híbridas, en comparación con menos del 40% en América Latina.
Aun así, el 57% de los latinoamericanos valora positivamente los vehículos de nuevas energías (NEVs) a la vez que un 37% señala la conciencia medioambiental como el gran motivador para el cambio. Sin embargo, el 65% indica que se inclinaría por un auto de combustión tradicional en la próxima compra. Las principales barreras para el cambio provienen del alto precio de compra y la falta de infraestructura de carga.
Los hallazgos de “Motores del Cambio” revelan una oportunidad significativa para que América Latina integre los NEVs en sus sistemas de transporte, mostrando que la transición de movilidad puede lograrse de manera más rápida y equitativa mediante la colaboración entre los responsables de las políticas públicas, los fabricantes automotrices, los distribuidores y la industria energética. El informe también describe soluciones específicas, como subsidios y beneficios fiscales y de circulación para el consumidor y el fomento de la inversión en expansión de la infraestructura. En todos los casos, estas medidas para ser exitosas deben estar alineadas con la realidad del mercado para generar confianza en los consumidores y abordar sus preocupaciones.
Este informe es el primero del Centro para la Movilidad del Futuro de Inchcape, un nuevo centro de conocimiento que ofrece información práctica sobre cómo lograr que la transición hacia la movilidad global sea sostenible, equitativa y efectiva.
Inchcape en el mercado peruano
En Perú, Inchcape cuenta con un negocio sólido y diverso: alcanza un 24,4% de participación de mercado en agosto de 2025, posicionándose como el grupo automotriz líder del país. Su meta es seguir creciendo mediante la ampliación de portafolio NEV (New Energy Vehicle), soluciones digitales y una experiencia de cliente diferenciadora. Todo esto en línea con su estrategia de crecimiento global Accelerate+.
● Opera en segmentos más allá de los automóviles de pasajeros, como maquinaria, motos premium, vehículos comerciales, livianos, repuestos originales, garantías, servicios, seguros, financiamiento y autos usados, respaldado por un portafolio de marcas que incluye a BMW, BMW Motorrad, MINI, Mazda, Suzuki, Renault, Subaru, JAC Autos, JAC Camiones, DFSK, Changan y GWM.
Las nuevas preferencias del consumidor y la transición hacia una movilidad sostenible con vehículos de nuevas energías (NEVs), están transformando el sector. Inchcape está preparada para liderar este cambio:
– La compañía se plantea liderar la transición hacia una movilidad de cero emisiones. En Perú, hasta julio 2025, tenemos un 5,1% de tasa de penetración en vehículos de nuevas energías (NEV) (participación del 11,3% en eléctricos y del 29,6% en híbrido). Ambas cifras corresponden a vehículos livianos y medianos.
-Las capacidades digitales líderes en la industria, el conocimiento del mercado local y sus alianzas con OEMs los convierten en la mejor opción para los clientes de Latinoamérica.
-Inchcape es la red más grande en Perú, entre tiendas propias y a través de concesionarios, con 103 puntos de contacto en las principales ciudades del país.
“Estamos comprometidos en seguir fortaleciendo nuestra presencia y ofrecer soluciones automotrices innovadoras y confiables a nuestros clientes para Transformar el futuro, juntos”, destacó Roberto Delgado, Managing Director de Inchcape Perú y Bolivia.

Notas de Prensa
Pluz Energía potencia su capacidad operativa: mayor compromiso y sostenibilidad para sus 1.6 millones de clientes

· La compañía enfoca su estrategia de eficiencia en garantizar confiabilidad en la red eléctrica de Lima Norte, Callao y el Norte Chico.
En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, Pluz Energía reafirma su compromiso con la excelencia operativa y la sostenibilidad. La compañía ha volcado su estrategia de eficiencia hacia un objetivo prioritario: fortalecer la calidad y estabilidad del suministro eléctrico para sus más de 1.65 millones de clientes, enfrentando los retos actuales con tecnología de vanguardia y procesos más ágiles.
“Sabemos que nuestra labor impacta directamente en el día a día de millones de personas. Por ello, la eficiencia de nuestras operaciones y las acciones para contribuir con la descarbonización no son solo un compromiso ambiental, sino una herramienta clave para seguir contribuyendo mejorar nuestra capacidad de despliegue, atención y respuesta ante las necesidades de nuestros usuarios”, destacó Walter Sciutto, gerente general de Pluz Energía.
El compromiso de Pluz Energía se traduce en una gestión ambiental técnica exhaustiva. A través de más de 700 puntos de monitoreo ambiental y más de 70 Instrumentos de Gestión Ambiental (IGA) ante el MINEM, lo que permite a la empresa operar cada proyecto con respaldo regulatorio formal y dentro de los estándares ambientales exigidos. Así mismo; el cálculo y verificación de las emisiones de gases de efecto invernadero le valió a la empresa la Segunda Estrella de Huella de Carbono del MINAM.
En la línea de seguir reduciendo su huella de carbono, la empresa viene impulsando la movilidad eléctrica en sus operaciones, alcanzando actualmente un 56% de su flota vehicular es 100% eléctrica, disminuyendo así el consumo de combustibles fósiles y las emisiones al medio ambiente. Estas unidades permiten a los equipos técnicos una movilización más eficiente y ágil para atender los requerimientos de los clientes de la zona de Lima Norte y el Callao.
La transformación también ocurre hacia adentro. Programas como “Pluz Zero Residuos” aplica un modelo de economía circular que en 2025 permitió reaprovechar el 98 % de los residuos generados por la operación, equivalente a más de 150 000 toneladas, con trazabilidad completa desde la segregación hasta la valorización. Este desempeño fue validado de forma independiente con la certificación Zero Waste. Además, la colaboración con entidades como ANIQUEM demuestra que el compromiso ambiental y el compromiso social son parte de una misma lógica.
“De esta manera, Pluz Energía consolida una estrategia que combina eficiencia operativa, rigor ambiental y compromiso interno, demostrando que la sostenibilidad puede traducirse en resultados concretos para la operación, sus clientes y el entorno”, resaltó Sciutto.
Pluz Energía lleva electricidad a más de 1.65 millones de clientes en 59 distritos de Lima Metropolitana, el Callao y el norte chico y está comprometida con el progreso social del país, impulsando proyectos orientados a mejorar la calidad de vida de las comunidades y sus colaboradores en áreas de salud, economía circular, desarrollo social y educación.
Notas de Prensa
El hincha peruano llega al Mundial 2026 con datos, no con cábalas: el 77% ya usa IA para analizar fútbol

Un estudio de Betsson retrata a un hincha más analítico y digital ante la ausencia de la Blanquirroja: pronósticos masivos, datos por encima de la intuición y la IA como parte cotidiana de su experiencia futbolística.
Ante la ausencia de la selección peruana en el Mundial 2026, la manera de vivir el fútbol está cambiando: ahora el hincha peruano no solo sigue los partidos desde la emoción o las cábalas tradicionales, sino que utiliza herramientas digitales, estadísticas y plataformas impulsadas por Inteligencia Artificial (IA) para analizar partidos en tiempo real.
Una encuesta realizada por Betsson revela que el 77% de los hinchas encuestados utiliza herramientas de IA para consultar información y estadísticas futbolísticas. La cifra refleja cómo la tecnología dejó de ser un recurso lejano o especializado para convertirse en parte de la experiencia deportiva.
El análisis es especialmente fuerte entre los menores de 35 años: en el segmento de 25 a 34 años más del 80% utiliza herramientas de IA para informarse sobre fútbol, así como consumir el Mundial desde múltiples pantallas y plataformas digitales.
El dato pesa más que la intuición
El nuevo hincha peruano analiza antes de pronosticar. Al evaluar el fútbol, el 43% valora principalmente la calidad de los jugadores y el 35% el rendimiento reciente y las estadísticas. Y cuando cambia de opinión sobre un pronóstico, lo hace por el rendimiento previo del equipo (45%) o por una lesión o expulsión (25%); la intuición influye apenas en un 2%.
Los datos evidencian un importante cambio generacional en las estrellas que concentran la atención del público. Los hinchas peruanos siguen admirando a las leyendas históricas, pero al mismo tiempo muestran entusiasmo por las nuevas figuras. Los jugadores con mayores expectativas de protagonismo para el Mundial 2026 son:
- Lamine Yamal lidera las preferencias con el 30.8%.
- Lionel Messi ocupa el segundo lugar con 24.7%.
- Kylian Mbappé alcanza el 18.4% de las preferencias.
- Cristiano Ronaldo mantiene un 14.7% de preferencia entre los aficionados peruanos.
Además, el análisis revela que el 39.8% de los hinchas considera que Messi y Cristiano Ronaldo disputarán su último Mundial, convirtiendo el torneo en un evento cargado de nostalgia y simbolismo para una generación que creció con ambas figuras.
Cómo el hincha peruano vive y disfruta el Mundial
La encuesta confirma que el fútbol se consume cada vez más como entretenimiento emocional y digital. Ante la ausencia de Perú, los hinchas se conectan con selecciones internacionales basándose principalmente en el talento, el espectáculo y las grandes figuras del fútbol mundial. Los principales factores que influyen en el disfrute del Mundial 2026:
- El 36% de los aficionados disfruta principalmente de los partidos intensos y peleados.
- El 30.7% prioriza los grandes goles y las jugadas ofensivas.
- El 18.7% valora las jugadas colectivas y el juego en equipo.
- Solo el 4.5% se siente atraído por equipos altamente tácticos u ordenados.
- Las jugadas defensivas y atajadas apenas representan el 1.1% de las preferencias.
La participación activa en pronósticos es otro rasgo definitorio del nuevo hincha peruano. El 31.2% afirma que pronosticará en todos o casi todos los partidos, y el 37.4% lo hará varias veces por semana, reflejando un nivel de implicación que va mucho más allá del seguimiento pasivo del torneo.
La ausencia de Perú en el Mundial 2026 no debilitó la pasión futbolística nacional. Por el contrario, impulsó una manera distinta de vivir el torneo: más global, tecnológico e interactivo. Hoy, el hincha peruano sigue el fútbol, pero también lo analiza, comenta y comparte en tiempo real, demostrando cómo la tecnología y el deporte avanzan cada vez más de la mano.
Notas de Prensa
Minería: integrar sostenibilidad en los proyectos mineros impulsa su viabilidad

Especialistas de Ausenco destacan que incorporar criterios ambientales, sociales y climáticas desde etapas tempranas permite reducir riesgos operativos y optimizar decisiones de inversión.
La sostenibilidad ha dejado de ser un componente asociado únicamente al cumplimiento ambiental para convertirse en un factor que impacta directamente en la viabilidad financiera y operativa de los proyectos mineros. Hoy, variables como la gestión de los recursos hídricos, la resiliencia climática, la relación con comunidades y la reducción de la huella de carbono influyen cada vez más en la toma de decisiones técnicas y de inversión desde las primeras etapas de desarrollo.
De acuerdo con especialistas de Ausenco, integrar la sostenibilidad a lo largo del ciclo de vida del proyecto permite anticipar riesgos, optimizar recursos y fortalecer la resiliencia operativa en un entorno marcado por mayores exigencias regulatorias y financieras.
“La sostenibilidad ya no es un ejercicio defensivo; ahora desempeña un papel clave en la gestión de riesgos, la resiliencia operativa y el acceso a capital a largo plazo”, señala Sabrina Galli, especialista en ingeniería ambiental de Ausenco.
En este contexto, los proyectos mineros ya no se evalúan únicamente por su desempeño técnico y económico. Factores como el riesgo climático, la disponibilidad hídrica y la licencia social se han convertido en variables que impactan directamente en los plazos, los costos operativos y la continuidad de las operaciones.
Decisiones tempranas para el largo plazo
Según la experiencia de Ausenco, la mayor parte de los impactos ambientales, sociales y económicos de un proyecto se identifica durante las etapas conceptuales y de prefactibilidad. En esta fase, decisiones relacionadas con ubicación de instalaciones, gestión del agua o selección tecnológica pueden definir el desempeño futuro de la operación.
Por ello, la incorporación de especialistas ambientales, sociales desde estas etapas permite anticipar riesgos y abordarlos antes de que se traduzcan en desafíos de diseño, retrasos o sobrecostos durante la ejecución. Asimismo, permite integrar estándares internacionales y asegurar coherencia en la implementación de la estrategia de sostenibilidad.
“Algunos de las conversaciones más valiosas sobre sostenibilidad tienen lugar durante los talleres multidisciplinarios sobre riesgos, donde las perspectivas de ingeniería, operaciones, medioambiente y aspectos sociales se integran con suficiente antelación para influir en las decisiones del proyecto”, explica Hilary Evans, responsable de integración de proyectos de sostenibilidad de Ausenco.
Uno de los aspectos más críticos es la estrategia hídrica. Evaluar desde el inicio la disponibilidad de recursos, las interacciones de cuencas hidrográficas y escenarios climáticos futuros permite reducir incertidumbre y mejorar la continuidad operativa.
“La estrategia hídrica ya no puede evaluarse únicamente desde una perspectiva de cumplimiento; ahora es una variable crítica para el desarrollo sostenible de los proyectos”, sostiene Marcelo Navarrete, especialista sénior en recursos hídricos de Ausenco.
La compañía señala que decisiones tempranas como implementar sistemas de recirculación de agua o utilizar fuentes alternativas pueden implicar mayores inversiones iniciales, pero contribuyen a reducir riesgos operativos y evitar rediseños posteriores.
Cerrando la brecha: de la estrategia a la ejecución
Uno de los principales desafíos en sostenibilidad es cerrar la brecha entre la definición estratégica y su implementación. A medida que los proyectos avanzan hacia la ingeniería de detalle y la construcción, estos objetivos deben traducirse en criterios técnicos claros e integrarse en el diseño, la adquisición y los estándares constructivos. Indicadores como consumo de agua, eficiencia energética, emisiones y gestión de residuos permiten alinear equipos y equilibrar CAPEX, OPEX y desempeño ambiental.
Durante la construcción y operación, la clave está en la ejecución y gobernanza. Incorporar estos criterios en contratos, controles y monitoreo fortalece la rendición de cuentas, mejora la toma de decisiones y reduce riesgos. Así, la sostenibilidad deja de ser un ejercicio de reporte para convertirse en una herramienta práctica que impulsa la eficiencia, la resiliencia operativa y el desempeño del proyecto en el tiempo.
Sostenibilidad como impulsor de valor
En un contexto marcado por mayores exigencias regulatorias, presión sobre los recursos naturales, desafíos asociados al cambio climático y expectativas crecientes por parte de inversionistas y comunidades. La sostenibilidad tiene un rol cada vez más determinante en el desarrollo de proyectos mineros.
Para Ausenco, integrar estos criterios de manera transversal permite fortalecer la continuidad operativa, reducir contingencias y responder con mayor eficiencia a las nuevas demandas del mercado y de los inversionistas. Asimismo, busca asegurar que los compromisos de sostenibilidad se materialicen mediante sistemas de gestión prácticos, monitoreo del desempeño, una adecuada supervisión de la construcción y procesos de mejora continua que respalden la rendición de cuentas y una toma de decisiones informada a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto.
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