Internacionales
Venta de vehículos en América Latina en lo que va del 2023

Colombia no está teniendo un buen año en materia de venta de vehículos nuevos, parece tener el freno de mano puesto. El más reciente informe del gremio automotor, Andemos, muestra que el país ha registrado en los nueve meses que van de 2023 una caída de 31,3%. Entre enero y julio de 2023 se han vendido 134.052 en comparación al mismo periodo de 2022 cuando las ventas fueron de 195.256.
Aunque no es el único de América Latina que registra caída de sus ventas. Chile también ha mostrado un decrecimiento de 29%, según la Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile, Cavem. El país austral pasó de comercializar 332.495 autos nuevos entre enero y septiembre de 2022 a 236.079 en lo corrido del año.
En contraste, México es el país de la región que más ha crecido en ventas en lo que va del año, si se compara con 2022. El país registra una variación positiva de 35%, con 975.841 unidades comercializadas hasta septiembre, frente a los 778.527 del mismo periodo anterior.
Eduardo Visbal, vicepresidente de sector automotor de Fenalco, advierte que en el caso de Colombia se está dando un deterioro de manera acelerada. Pero dice que esto se debe a factores como la tasa de cambio, teniendo en cuenta que el dólar está nuevamente por encima de los $4.300, con jornadas que han superado los $4.300. “Hay que tener en cuenta que casi todos los vehículos son importados y eso pega duro, aunque hay que ver también de qué países se hace la importación”, explica. Dice que la tasa de interés y la pérdida de confianza que ha registrado la economía nacional también afectando la industria automotriz.
Ranking de los que más venden
En cuanto a cómo está la carrera de las ventas de vehículos en la región, son Brasil, México y Argentina los que van liderando, países que, a diferencia de Colombia y Chile, han mostrado más dinamismo en el mercado. En conjunto, los tres países han vendido 2,6 millones de unidades.
Por ejemplo, la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores del país carioca, Fenabrave, ha registrado un incremento de ventas entre enero y septiembre de 2023 de 11,3%, con relación a eses mismo periodo de 2022.
En materia de ventas por unidades, Brasil es que lidera el listado en América Latina, de acuerdo con el sondeo realizado a las diferentes agremiaciones de vehículos de la región. El país carioca entre enero y septiembre de 2023 suma 1.329.200 vehículos nuevos vendidos. El comportamiento ha llevado a que el gremio del país, Anfavea, aumente su previsión para fin de año a 2,23 millones de unidades vendidas, en comparación a los 2,17 millones que preveía antes.
México ha vendido en lo corrido del año 975.841 automotores nuevos, de acuerdo al informe de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, Amda. El gremio reconoció, además, que septiembre fue el mes con mejor crecimiento durante 2023, volviendo a niveles prepandémicos. Argentina, que es el tercero que más comercializaciones de vehículos muestra, ha vendido, según Acara, 352.697 unidades a septiembre. Este resultado se da a pesar de la crisis económica que sufre este país, pues esta situación está afectando la recepción de vehículos distribuidos para esta nación desde Brasil. Por consiguiente, afecta las cifras de exportación de los cariocas. Se estima, según Anfavea, que habrá una reducción en las exportaciones brasileras de 12,7%, es decir, dejarán de enviar al resto del mundo unos 420.000 vehículos.
Resultados de otros países
Otros países que ya han revelado sus resultados con respecto a sus ventas de los nueve meses corridos de 2023 son: Perú, Ecuador, Puerto Rico, Uruguay y Guatemala. Si bien no igualan en ventas por unidades a Brasil, México y Argentina, han superado sus metas con respecto a 2022. En lo que va de 2023, la Asociación Automotriz del Perú habla de una evolución de ventas de vehículos nuevos. El país inca registra 127.891 unidades vendidas entre enero y septiembre. Ecuador, por su parte, registra ventas por unidades de 92.145, mostrando un incremento de 1,4% en comparación al mismo periodo de 2022.
Puerto Rico registra ventas por el orden de 83.630 unidades vendidas, siendo también otro de los que ha mostrado recuperación en las ventas. Con respecto a los que ya han mostrado sus informes también están Uruguay y Guatemala, que respectivamente registran 37.735 y 33.878 unidades de vehículos nuevos vendidos. Alberto Morisaki, gerente de estudios de la Asociación Automotriz del Perú, reconoce que el comportamiento en materia de ventas de vehículos a nivel general en América Latina ha sido dispar, pero destaca que en Perú hay buenas expectativas para lo que resta del año, especialmente por la disponibilidad de unidades que hay en el país.

Internacionales
Petróleo sube más de 5% tras récord de ataques a buques en el estrecho de Ormuz

El mercado internacional del petróleo registró fuertes incrementos este jueves, impulsado por los temores sobre el abastecimiento mundial de crudo. La preocupación se intensificó luego de que una cifra récord de ataques contra buques petroleros redujera el tránsito por el estrecho de Ormuz a su nivel más bajo en dos meses.
El petróleo Brent, principal referencia internacional, avanzó más de 5% y alcanzó los US$ 105,46 por barril poco después de las 7:00 a. m., hora de Miami. En tanto, el West Texas Intermediate (WTI), referente del mercado estadounidense, experimentó un incremento similar hasta situarse en US$ 92,82 por barril.
De acuerdo con información de Kpler, solo siete buques petroleros cruzaron el estrecho de Ormuz el martes. Esta cifra representa menos de la mitad del promedio registrado durante los siete días anteriores y constituye el menor nivel de tránsito desde el 23 de julio.
La empresa también informó que entre el 28 de septiembre y el 4 de octubre fueron atacados 10 petroleros en esta estratégica vía marítima, superando ampliamente el récord semanal previo de seis embarcaciones afectadas. Los datos fueron incluidos en un informe publicado este jueves.
La escalada de incidentes evidencia los riesgos que enfrentan las tripulaciones y los cargamentos, incluso cuando se registra una mayor salida de petróleo desde el golfo Pérsico. En el episodio más reciente, ocurrido el miércoles, un buque petrolero reportó haber sido impactado por «múltiples proyectiles», con víctimas como consecuencia, según la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido.
Huracán amenaza el suministro de Estados Unidos
A las tensiones en Oriente Medio se sumó la preocupación por posibles interrupciones en la producción petrolera estadounidense debido al avance del huracán Isaias hacia la costa del golfo de México, donde se concentra una parte importante de la capacidad de refinación del país.
Ante esta situación, las compañías Shell y Chevron anunciaron medidas preventivas que incluyen la reducción de sus operaciones en la región y la evacuación del personal no esencial.
La combinación de estos factores reforzó la presión alcista sobre los precios del crudo y aumentó la incertidumbre en los mercados energéticos internacionales.
Gas natural y diésel también registran incrementos
El encarecimiento del petróleo estuvo acompañado por aumentos en las cotizaciones del gas natural y el diésel en Europa. Esta situación reavivó los temores de un repunte inflacionario y contribuyó a nuevas ventas de bonos europeos, en un contexto marcado por la dependencia del continente de las importaciones energéticas.
Los precios de referencia del gas natural europeo se aproximaron este jueves a los máximos registrados a mediados de septiembre, aunque posteriormente retrocedieron.
Por su parte, los futuros del gasóleo ICE, utilizados como referencia para el diésel en Europa, cerraron el miércoles con un incremento de 6%. El movimiento se produjo después de que la Agencia Internacional de Energía (AIE) informara que sus países miembros no ampliarían el volumen de petróleo comprometido en marzo, cuando acordaron liberar 400 millones de barriles de sus reservas.
Según el organismo, hasta el momento se han puesto en el mercado aproximadamente 325 millones de barriles, mientras que todavía quedan cerca de 100 millones por liberar. La AIE anunció que acelerará el proceso para contribuir a aliviar las presiones sobre el suministro.
Este volumen pendiente incluiría las reservas de diésel cuya liberación acordaron los países del Grupo de los Siete (G7) la semana anterior.
La agencia, con sede en París, precisó que sus integrantes todavía disponen de importantes reservas públicas de emergencia, estimadas en unos 1.100 millones de barriles de petróleo, de los cuales más de 200 millones corresponden a diésel. Asimismo, señaló que está preparada para liberar una mayor cantidad de estas existencias si las condiciones del mercado lo requieren.
Combustibles mantienen precios elevados en Estados Unidos
En el mercado minorista estadounidense, el precio promedio del diésel registró una ligera disminución este jueves frente a la jornada anterior, ubicándose en US$ 6,28 por galón.
En contraste, la gasolina regular mantuvo su cotización promedio en US$ 4,36 por galón, sin variaciones respecto del día previo, de acuerdo con los datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA).
La evolución de los precios energéticos dependerá, entre otros factores, de la seguridad del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, las posibles interrupciones de la producción en Estados Unidos y la capacidad de las reservas estratégicas para compensar eventuales déficits de suministro.

Internacionales
Colombia dispone racionamiento temporal de gas tras falla en planta de SPEC LNG

La medida busca garantizar el suministro a hogares, hospitales, colegios, transporte masivo y otras actividades consideradas esenciales mientras se soluciona la falla técnica.
El Ministerio de Minas y Energía de Colombia declaró este viernes 25 de septiembre un racionamiento programado de gas natural a nivel nacional, luego de registrarse una falla técnica en la planta de regasificación de SPEC LNG.
La disposición tiene carácter preventivo y temporal y responde a la reducción de la capacidad para entregar gas importado desde la terminal marítima. Con esta medida, las autoridades buscan administrar la oferta disponible y preservar la estabilidad del sistema energético colombiano.
La decisión fue adoptada luego de las evaluaciones realizadas por la Dirección de Hidrocarburos y el Consejo Nacional de Operación de Gas (CNO Gas), que determinaron la necesidad de reorganizar temporalmente el suministro para evitar posibles afectaciones en sectores prioritarios.
De acuerdo con el esquema establecido por el Ministerio, la demanda esencial tendrá prioridad. Esto permitirá mantener el abastecimiento de hogares, establecimientos de salud, instituciones educativas, sistemas de transporte masivo e industrias relacionadas con la operación de las refinerías.
El Ministerio precisó que el racionamiento permanecerá vigente mientras se atiende la contingencia técnica en la infraestructura de SPEC LNG. La medida será levantada una vez que la empresa confirme la solución de la falla y se recuperen las condiciones normales de entrega de gas.
Las autoridades también señalaron que realizarán un seguimiento permanente de la situación, en coordinación con los agentes del mercado, con el objetivo de ajustar los cronogramas operativos conforme avancen las labores de inspección y reparación en las instalaciones marítimas.
De esta manera, el Gobierno colombiano busca asegurar la continuidad de los servicios considerados fundamentales mientras SPEC LNG trabaja en el restablecimiento de su capacidad de regasificación y del ingreso de gas importado al sistema nacional.
Internacionales
Colombia podría atraer US$23.000 millones para reactivar su industria de hidrocarburos hasta 2030

Promigas señala que la disminución de las reservas y la producción de gas está incrementando la dependencia de Colombia de las importaciones. La empresa propone medidas para incentivar nuevas inversiones en exploración, infraestructura, transporte y cobertura energética.
Colombia tendría el potencial de movilizar cerca de US$23.000 millones en inversiones entre 2027 y 2030 si implementa una estrategia orientada a recuperar el dinamismo de su sector de hidrocarburos, de acuerdo con las proyecciones incluidas en el Informe de Gas Natural 2026 de Promigas.
Los fondos estarían destinados principalmente a impulsar la exploración y producción de hidrocarburos, construir nueva infraestructura, ampliar la capacidad de transporte de gas y extender el acceso a los servicios energéticos.
La propuesta se plantea en un contexto de creciente preocupación por el abastecimiento de gas natural. Promigas advierte que la reducción de la producción y de las reservas podría incrementar la necesidad de recurrir al suministro externo durante los próximos años.
Producción de gas acumula una caída de 31%
Las cifras de Promigas muestran un retroceso significativo en la producción colombiana de gas natural. Durante 2025, la producción disminuyó 12%, acumulando una reducción de 31% frente a los niveles registrados en 2021.
El comportamiento de las reservas probadas es aún más pronunciado. Entre 2021 y 2025, estas disminuyeron 45%, reduciendo el margen disponible para cubrir la demanda interna mediante producción nacional.
A este escenario se suman otros factores de riesgo, como el aumento de las importaciones de gas natural licuado (GNL), la dependencia de la generación eléctrica respecto de la disponibilidad de agua y las limitaciones para trasladar gas desde la Costa Caribe hacia el interior del país.
Importaciones de gas ganarían mayor participación
La menor oferta nacional ya está generando un aumento considerable de las compras externas.
De acuerdo con Promigas, las importaciones de gas pasaron de 5 millones de pies cúbicos diarios en 2021 a 174 millones de pies cúbicos diarios en 2025.
Para 2026, la compañía proyecta que el gas importado representará aproximadamente 28% de la oferta nacional, reflejando el creciente peso del suministro externo en el mercado colombiano.
En paralelo, Promigas prevé adelantar a octubre la ampliación de SPEC LNG, infraestructura destinada a la recepción y regasificación de gas natural licuado.
Promigas propone cambios para atraer inversiones
Para hacer posible la movilización de los US$23.000 millones estimados, Promigas plantea mejorar las condiciones para el desarrollo de nuevos proyectos de hidrocarburos.
Entre las propuestas se encuentran una reducción de la carga tributaria, la agilización de los procedimientos para obtener licencias ambientales, una mayor regulación de los procesos de consulta previa y el fortalecimiento de la coordinación entre las instituciones y los gobiernos territoriales.
Asimismo, la empresa plantea reforzar la seguridad en las zonas donde se ejecutan proyectos del sector.
Con estas medidas, la compañía busca generar condiciones que permitan recuperar la inversión en exploración y producción, en momentos en que Colombia enfrenta una disminución de sus reservas probadas de gas y una mayor dependencia de las importaciones para garantizar el abastecimiento energético.

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