Internacionales
Venta de vehículos en América Latina en lo que va del 2023


Colombia no está teniendo un buen año en materia de venta de vehículos nuevos, parece tener el freno de mano puesto. El más reciente informe del gremio automotor, Andemos, muestra que el país ha registrado en los nueve meses que van de 2023 una caída de 31,3%. Entre enero y julio de 2023 se han vendido 134.052 en comparación al mismo periodo de 2022 cuando las ventas fueron de 195.256.
Aunque no es el único de América Latina que registra caída de sus ventas. Chile también ha mostrado un decrecimiento de 29%, según la Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile, Cavem. El país austral pasó de comercializar 332.495 autos nuevos entre enero y septiembre de 2022 a 236.079 en lo corrido del año.
En contraste, México es el país de la región que más ha crecido en ventas en lo que va del año, si se compara con 2022. El país registra una variación positiva de 35%, con 975.841 unidades comercializadas hasta septiembre, frente a los 778.527 del mismo periodo anterior.
Eduardo Visbal, vicepresidente de sector automotor de Fenalco, advierte que en el caso de Colombia se está dando un deterioro de manera acelerada. Pero dice que esto se debe a factores como la tasa de cambio, teniendo en cuenta que el dólar está nuevamente por encima de los $4.300, con jornadas que han superado los $4.300. “Hay que tener en cuenta que casi todos los vehículos son importados y eso pega duro, aunque hay que ver también de qué países se hace la importación”, explica. Dice que la tasa de interés y la pérdida de confianza que ha registrado la economía nacional también afectando la industria automotriz.
Ranking de los que más venden
En cuanto a cómo está la carrera de las ventas de vehículos en la región, son Brasil, México y Argentina los que van liderando, países que, a diferencia de Colombia y Chile, han mostrado más dinamismo en el mercado. En conjunto, los tres países han vendido 2,6 millones de unidades.
Por ejemplo, la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores del país carioca, Fenabrave, ha registrado un incremento de ventas entre enero y septiembre de 2023 de 11,3%, con relación a eses mismo periodo de 2022.
En materia de ventas por unidades, Brasil es que lidera el listado en América Latina, de acuerdo con el sondeo realizado a las diferentes agremiaciones de vehículos de la región. El país carioca entre enero y septiembre de 2023 suma 1.329.200 vehículos nuevos vendidos. El comportamiento ha llevado a que el gremio del país, Anfavea, aumente su previsión para fin de año a 2,23 millones de unidades vendidas, en comparación a los 2,17 millones que preveía antes.
México ha vendido en lo corrido del año 975.841 automotores nuevos, de acuerdo al informe de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, Amda. El gremio reconoció, además, que septiembre fue el mes con mejor crecimiento durante 2023, volviendo a niveles prepandémicos. Argentina, que es el tercero que más comercializaciones de vehículos muestra, ha vendido, según Acara, 352.697 unidades a septiembre. Este resultado se da a pesar de la crisis económica que sufre este país, pues esta situación está afectando la recepción de vehículos distribuidos para esta nación desde Brasil. Por consiguiente, afecta las cifras de exportación de los cariocas. Se estima, según Anfavea, que habrá una reducción en las exportaciones brasileras de 12,7%, es decir, dejarán de enviar al resto del mundo unos 420.000 vehículos.
Resultados de otros países
Otros países que ya han revelado sus resultados con respecto a sus ventas de los nueve meses corridos de 2023 son: Perú, Ecuador, Puerto Rico, Uruguay y Guatemala. Si bien no igualan en ventas por unidades a Brasil, México y Argentina, han superado sus metas con respecto a 2022. En lo que va de 2023, la Asociación Automotriz del Perú habla de una evolución de ventas de vehículos nuevos. El país inca registra 127.891 unidades vendidas entre enero y septiembre. Ecuador, por su parte, registra ventas por unidades de 92.145, mostrando un incremento de 1,4% en comparación al mismo periodo de 2022.
Puerto Rico registra ventas por el orden de 83.630 unidades vendidas, siendo también otro de los que ha mostrado recuperación en las ventas. Con respecto a los que ya han mostrado sus informes también están Uruguay y Guatemala, que respectivamente registran 37.735 y 33.878 unidades de vehículos nuevos vendidos. Alberto Morisaki, gerente de estudios de la Asociación Automotriz del Perú, reconoce que el comportamiento en materia de ventas de vehículos a nivel general en América Latina ha sido dispar, pero destaca que en Perú hay buenas expectativas para lo que resta del año, especialmente por la disponibilidad de unidades que hay en el país.

Internacionales
Argentina fue el país de la región que más creció en producción de petróleo, según consultora Economía & Energía

Así, el primer lugar en términos de volumen es para Brasil con 3.022.000 barriles diarios. Luego se encuentra México con 1.843.000, Colombia con 752.000, Venezuela con 704.000, Argentina con 582.000 y Ecuador con 480.000.
Si se toma en cuenta lo que fue el 2023 y las perspectivas para los próximos años, nuestro país no tardaría mucho en subirse al podio de esta lista dado que se espera que pueda superar la marca del millón de barriles a mediano plazo.
Analizando la tendencia histórica, se observa que para ver una suba similar en la producción petrolera argentina hay que retrotraerse a la década del 90’, ya que en los 2000’ y en los 2010’ la misma cayó un 2,1% en forma anual acumulativa.
Por el contrario, Brasil, el productor número uno de la región, muestra indicadores positivos desde hace más de 30 años con subas del 7,2% en los 90’, 4,9% en los 2000’ y 3,4% en los 2010’.
El ejemplo opuesto es Venezuela que, desde el año 2000 marca un declino constante con tasas decrecientes del 2,7% en esa primera década del nuevo milenio, del 10,6% en la segunda década y del 7,1% en estos últimos cuatro años.
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Brasileña J&F compra Fluxus para entrar al sector del petróleo y gas

La operación se anunció simultáneamente con la compra por parte de Fluxus de sus primeros activos operativos vendidos por Pluspetrol en Argentina.
El grupo J&F, holding de la familia Batista, la misma que controla el gigante alimentario JBS, compró la energética Fluxus, lo que supone su entrada en el sector del petróleo y el gas en América Latina, informó este viernes la compañía mediante un comunicado.
La operación se anunció simultáneamente con la compra por parte de Fluxus de sus primeros activos operativos vendidos por Pluspetrol en Argentina, informó J&F.Fluxus adquirió la totalidad de los Bloques 1, Bloque 2 y Bloque Centro del campo Centenário, en la provincia de Neuquén, y el 33% del campo Ramos, en la provincia de Salta, ambos operados por Pluspetrol.
En conjunto, las dos operaciones en Argentina suman una producción diaria actual de 9.325 barriles de petróleo equivalente para la participación de Fluxus, de los cuales 1,3 millones de metros cúbicos de gas y 1.365 barriles de petróleo por día.
El cierre de la transacción con Pluspetrol está previsto para 2024 y está sujeto a condiciones suspensivas administrativas y habituales para el tipo de contrato.»Después de este primer acuerdo en Argentina, estamos analizando inversiones en Brasil, Bolivia y Venezuela, entre otros países», dijo Ricardo Savini, director general de Fluxus, en un comunicado.
Fluxus fue fundada por Savini, ex director general de 3R Petroleum, junto con los expertos Jorge Lorenzón y Vitor Abreu. Los tres seguirán al frente de la empresa.
Los ejecutivos tienen décadas de trayectoria en el sector, con experiencia en empresas como Petrobras, ExxonMobil, Pérez Companc e YPF, afirmó J&F.J&F ya actúa en áreas como celulosa, con Eldorado Brasil; energía, con Ámbar; servicios financieros, con Picpay; y minería, con J&F Mineração, entre otros.En octubre, la empresa anunció que invertirá más de mil millones de dólares en activos mineros adquiridos por Vale.
Internacionales
“Guyana se va a convertir en el país que produce más barriles de petróleo por habitante del mundo, superando a Kuwait”

Guyana es uno de los países más pequeños y pobres de América del Sur; sin embargo, su suerte cambió desde que la petrolera estadounidense ExxonMobil descubrió su primera reserva de petróleo en el Océano Atlántico. Se calcula que, en el 2028, este territorio podría producir 1,2 millones de barriles diarios.
“Guyana se va a convertir en el país que produce más barriles por habitante del mundo, superando a Kuwait”, señaló Francisco Monaldi, director del Programa Latinoamericano de Energía del Instituto Baker de la Universidad Rice (Texas, EE.UU.), a BBC Mundo.
Junto con Guayana, Brasil será el otro país que liderará la producción de crudo, cuyas reservas también se extraen de yacimientos marinos. En el 2017 superó a México, que antes era el protagonista de la oferta petrolera, mientras que Venezuela se encuentra en una profunda crisis que ha perjudicado su autoridad en esta área.
Brasil no se ha detenido y en el 2022 llegó a producir 2,2 millones de barriles. Además, a diferencia de otros países, su producción se destaca por ser más eficiente y rentable. De acuerdo a Monaldi, tanto Brasil como Guayana emiten una menor cantidad de CO2 por barril frente a la media mundial, destacando que esta es una de las principales causas de la crisis climática en el mundo.
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