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Combustible

Caída en el consumo de GNV pone “en franco proceso de muerte” a este combustible, sostuvo presidente de la AGESP

La Asociación de Grifos y Estaciones del Perú (AGESP) mostró su preocupación por una serie de temas que afectan directamente a su sector y menoscaban el emprendimiento del empresario estacionero. La comercialización ilegal de combustible con exoneraciones tributarias, las inversiones con capitales de dudosa procedencia, el decrecimiento del consumo del GNV, el trabajo que debe hacer el ente fiscalizador, entre otros puntos, son de alta prioridad para el normal desarrollo de sus actividades.

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“Como institución hemos enviado una carta al actual Jefe de Gabinete, Walter Martos, en la misiva le aclaramos la situación que está pasando nuestro sector y proponemos soluciones en conjunto con la Asociación de Grifos y Estaciones de Arequipa (AGESA)”, informó Edwin Pinedo, presidente de la AGESP.

Trazabilidad

Para evitar la comercialización de combustibles exonerados de impuestos en sectores formales, las agremiaciones de estacioneros proponen colocar un color al producto para poder hacer un seguimiento. “En tanto el combustible se comercialice en el lugar que le corresponde no habría problema, pero si es fuera de la zona de exoneración, se podría identificar a la empresa y anularle el registro de la DGH”.

El presidente de la AGESP, también solicitó a la unidad de inteligencia tributaria que identifique a las empresas que invierten capital de dudosa procedencia en estaciones de servicio, “ya que esta actividad genera competencia desleal a los empresarios que arriesgan capital de manera formal”, indicó.

Baja en el consumo de GNV

La baja en el consumo del GNV ha provocado que varias estaciones cambien sus surtidores de gas natural por máquinas de combustibles líquidos o GLP, esto ha afectado directamente al transportista. Según el reporte de Infogas de agosto del 2020, solo 197 mil unidades registran consumo de gas natural, a pesar de que hay un registro de más de 300 mil vehículos a GNV.

“Hemos hecho llegar nuestras preocupaciones a la Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, a Osinergmin, es evidente que hay una mala administración del sistema Infogas de Cofide. Lamentablemente el gas natural vehicular está en franco proceso de muerte, tenemos reservas de gas para más de 30 años, pero no le damos la importancia debida a este combustible.

No es lógico que el gas natural peruano exportado tenga un valor mucho menor que el valor del Gas Natural que pagamos los peruanos para consumo local”, señaló Edwin Pinedo.

Reactivar el consumo

Propuso que para reactivar el consumo del GNV, “el Gobierno, a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), otorgue un bono extraordinario del 50% del costo para la conversión de vehículos de gasolina a GNV; asimismo, un financiamiento de 10 años para la renovación de buses a GNV a una tasa de interés muy baja. Además, que las empresas de transporte público que postulen con unidades a gas natural sean mejor calificadas para obtener una ruta; todo ello además vinculado sinérgicamente, con el bono de chatarreo.

Con solo estas acciones, impactaremos positivamente en el medio ambiente y no gastaremos divisas en la importación de diésel”.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Combustible

MINEM avanza en el fortalecimiento del marco normativo de la comercialización de biocombustibles

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El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que continúa avanzando, a nivel multisectorial, en el fortalecimiento del marco normativo que regula la comercialización de biocombustibles en el país, como parte de su apuesta por promover una energía más limpia, fomentar la descarbonización y contribuir al proceso de transición energética.

En ese contexto, el viceministro de Hidrocarburos, Marco Agama, sostuvo una reunión con representantes de la Embajada de Estados Unidos, en la que se abordaron las oportunidades para el desarrollo del mercado de biocombustibles y sus beneficios para el ambiente y el sector transporte.

Durante el encuentro, se destacó que el MINEM viene coordinando con distintas entidades del Estado la evaluación de una propuesta normativa orientada a establecer criterios de sostenibilidad, calidad y seguridad.

Es importante mencionar que, la cadena de los biocombustibles comprende diversas etapas, que van desde la producción agrícola hasta su procesamiento, obtención y posterior mezcla. En esa línea, el reglamento a cargo del MINEM se enfoca en la etapa final, correspondiente a su comercialización en el mercado.

De manera complementaria, y en articulación con sectores competentes como Ambiente, Desarrollo Agrario y Riego, Producción, Economía y Finanzas, Transportes y Comunicaciones se viene trabajando el reglamento vinculado a las etapas iniciales, con el fin de contar con un enfoque integral que impulse el desarrollo del mercado de biocombustibles.

El MINEM ratifica su voluntad para seguir impulsando esta iniciativa, a través del trabajo conjunto con los distintos sectores, con el objetivo de fortalecer el desarrollo agroindustrial y avanzar hacia una matriz energética más sostenible en el sector transporte.

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Combustible

Premier: se están adoptando medidas de reestructuración de Petroperú

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El presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo Sánchez, fue enfático en señalar que se están adoptando medidas de reestructuración en Petroperú priorizando la seguridad energética del país, pero sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas.

Explicó que la reestructuración integral de Petroperú permitirá corregir los desequilibrios acumulados, fortalecer su gobierno corporativo y asegurar que la empresa opere bajo criterios de sostenibilidad financiera y transparencia. “La intervención que se plantea busca garantizar el abastecimiento de combustibles, proteger a la población, especialmente en las zonas más alejadas, y, al mismo tiempo, establecer reglas claras para que Petroperú transite hacia un modelo viable, sin generar riesgos adicionales para la estabilidad económica del país. Reafirmamos que Petroperú no se privatizará”, afirmó.

De otro lado, informó que la meta del Gobierno a julio de 2026 es superar los 2400 millones de dólares en inversión minera ejecutada en el país. “Hemos asumido el compromiso de entregar al próximo Gobierno una hoja de ruta con 76 proyectos en Asociación Público Privada y proyectos en activos que podrían generar inversiones por más de 80 mil millones de dólares con impacto en 22 regiones del país”, aseguró.

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Combustible

Osinergmin dispone que estaciones reporten inventarios diarios de combustibles como requisito para operar en el SCOP

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El Osinergmin aprobó nuevas medidas transitorias que obligan a los establecimientos de venta de combustibles a reportar diariamente sus inventarios de combustibles líquidos y GLP, con el objetivo de reforzar el seguimiento del abastecimiento a nivel nacional.

Medida temporal para fortalecer el control

La disposición fue establecida mediante la Resolución de Consejo Directivo N.° 60-2026-OS/CD y tendrá una vigencia de 180 días calendario. Este periodo incluye una fase inicial de 30 días enfocada en la difusión y fiscalización orientativa.

Registro obligatorio en plataforma virtual

Los grifos y estaciones de servicio deberán registrar diariamente sus inventarios en la Plataforma Virtual de Osinergmin (PVO), utilizando el Sistema de Control de Órdenes de Pedido (SCOP). La medida busca garantizar información actualizada sobre la disponibilidad de combustibles en el país.

Horarios establecidos y responsabilidad legal

El registro deberá realizarse con corte entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m., y enviarse hasta las 12:00 p.m. del mismo día. La información consignada tendrá carácter de declaración jurada, lo que implica responsabilidad directa por parte de los operadores.

Condición para operar en el SCOP

El cumplimiento de esta obligación será requisito indispensable para operar en el SCOP. En caso de incumplimiento, se podría restringir la emisión de órdenes de compra. Además, se mantiene la exigencia de llevar registros físicos complementarios al sistema digital.

Impacto en la continuidad operativa

La implementación de estas medidas busca evitar desabastecimientos y mejorar la supervisión del mercado, por lo que se recomienda a los operadores adoptar las acciones necesarias para cumplir con lo dispuesto y garantizar la continuidad de sus operaciones.

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