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Combustible

Transportistas exigen que el diésel vuelva al fondo de estabilización

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El próximo martes 26 de octubre, el gremio de transporte interprovincial y de carga iniciará un paro nacional indefinido. Martín Ojeda, director del Consejo Nacional de Transporte Terrestre (CNTT), explicó que la medida de fuerza —la segunda en lo que va del año— busca un pronunciamiento del Gobierno central respecto al cobro de los peajes a nivel nacional, fiscalización del transporte informal y respecto al aumento del precio del combustible (diésel).

Sobre este último aspecto, detalló que en los últimos 10 meses el precio promedio del galón de diésel pasó de S/ 8,50 a S/ 16,45. En tanto, apuntó Ojeda, cuando el precio internacional del petróleo se redujo, Petroperú y Repsol (mayoristas) nunca aplicaron rebajas; por tal motivo, hoy el precio internacional del crudo empieza a dispararse (actualmente en más de US$ 80 el barril) y les genera un desbalance operativo que si antes equivalía al 33%, a la fecha es superior al 50%. “Por ese motivo, estamos pidiendo un fondo de estabilización para el diésel”, aseveró.

Es importante subrayar que desde fines de marzo hasta agosto del 2021, se incorporó el diésel vehicular al Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (FEPC). Vale decir que hoy no está vigente para este combustible.

Vienen rebajas

Petroperú informó que, a partir de hoy viernes 22 de octubre, reducirá el precio de lista de diésel en S/ 0,23 por galón, siendo el precio de lista más barato del mercado.

“Los incrementos de precios de los combustibles en el mercado local en los últimos meses se explican por un aumento sostenido de los precios internacionales desde noviembre del 2020″, anotó la estatal.

Devolución del ISC

Los transportistas exigen también la devolución del 100% del impuesto selectivo al consumo (ISC). Explicaron que, actualmente, el diésel que usa este sector contiene 50 partes por millón (ppm) de azufre, un nivel de contaminación por debajo de los 5.000 ppm azufre de los años 2004 y 2005, periodos en los que hubo devoluciones del ISC, lo mismo en 2019. “La devolución sería solo al transporte formal”, anotó Ojeda.

No obstante, para Gustavo Navarro, director en Perú de Gas Energy, si bien es verdad que en la actualidad el diésel es menos contaminante que hace algunos años, lo sigue siendo más respecto al gas natural.

“Por tanto, proponer que se les devuelva el ISC está en contra de la ley que dispuso el criterio de nocividad para fijar el ISC en los combustibles”, subrayó el experto.

Ayuda para pasarse al gas natural

Navarro anotó que la demanda total de combustibles en el país es de 250.000 barriles por día y unos 120.000 son diésel, por el cual se paga precio internacional.

“Al Perú le sobra gas natural, y debe ayudarse al sector de transportistas para pasar a gas natural. Cuando un camionero usa diésel, todo lo que paga se va al extranjero, en cambio si usara gas natural, una parte importante se quedaría en Perú vía regalías”, indicó.

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Combustible

Premier: se están adoptando medidas de reestructuración de Petroperú

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El presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo Sánchez, fue enfático en señalar que se están adoptando medidas de reestructuración en Petroperú priorizando la seguridad energética del país, pero sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas.

Explicó que la reestructuración integral de Petroperú permitirá corregir los desequilibrios acumulados, fortalecer su gobierno corporativo y asegurar que la empresa opere bajo criterios de sostenibilidad financiera y transparencia. “La intervención que se plantea busca garantizar el abastecimiento de combustibles, proteger a la población, especialmente en las zonas más alejadas, y, al mismo tiempo, establecer reglas claras para que Petroperú transite hacia un modelo viable, sin generar riesgos adicionales para la estabilidad económica del país. Reafirmamos que Petroperú no se privatizará”, afirmó.

De otro lado, informó que la meta del Gobierno a julio de 2026 es superar los 2400 millones de dólares en inversión minera ejecutada en el país. “Hemos asumido el compromiso de entregar al próximo Gobierno una hoja de ruta con 76 proyectos en Asociación Público Privada y proyectos en activos que podrían generar inversiones por más de 80 mil millones de dólares con impacto en 22 regiones del país”, aseguró.

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Combustible

Osinergmin dispone que estaciones reporten inventarios diarios de combustibles como requisito para operar en el SCOP

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El Osinergmin aprobó nuevas medidas transitorias que obligan a los establecimientos de venta de combustibles a reportar diariamente sus inventarios de combustibles líquidos y GLP, con el objetivo de reforzar el seguimiento del abastecimiento a nivel nacional.

Medida temporal para fortalecer el control

La disposición fue establecida mediante la Resolución de Consejo Directivo N.° 60-2026-OS/CD y tendrá una vigencia de 180 días calendario. Este periodo incluye una fase inicial de 30 días enfocada en la difusión y fiscalización orientativa.

Registro obligatorio en plataforma virtual

Los grifos y estaciones de servicio deberán registrar diariamente sus inventarios en la Plataforma Virtual de Osinergmin (PVO), utilizando el Sistema de Control de Órdenes de Pedido (SCOP). La medida busca garantizar información actualizada sobre la disponibilidad de combustibles en el país.

Horarios establecidos y responsabilidad legal

El registro deberá realizarse con corte entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m., y enviarse hasta las 12:00 p.m. del mismo día. La información consignada tendrá carácter de declaración jurada, lo que implica responsabilidad directa por parte de los operadores.

Condición para operar en el SCOP

El cumplimiento de esta obligación será requisito indispensable para operar en el SCOP. En caso de incumplimiento, se podría restringir la emisión de órdenes de compra. Además, se mantiene la exigencia de llevar registros físicos complementarios al sistema digital.

Impacto en la continuidad operativa

La implementación de estas medidas busca evitar desabastecimientos y mejorar la supervisión del mercado, por lo que se recomienda a los operadores adoptar las acciones necesarias para cumplir con lo dispuesto y garantizar la continuidad de sus operaciones.

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Combustible

Osinergmin informó sobre variación semanal de precios de referencia de combustibles a nivel mayorista

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Los Precios de Referencia de las Gasolinas/Gasoholes Premium, Regular y de 84 octanos se incrementaron en promedio 2,66%, 3,31% y 4,83%, respectivamente. Por su parte, los Precios de Referencia del Diésel B5 y de los Residuales se incrementaron en promedio 3,09% y 3,07%, respectivamente. Por otro lado, el Precio de Referencia del Alcohol Carburante se incrementó 2,30%, mientras que, el Precio del Biodiésel B100 se redujo en 1,36%.

Finalmente, el Precio de Referencia de Importación del GLP se redujo 0,75% con relación a su precio de la semana anterior.

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