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FENPETROL denuncia abandono financiero del Gobierno a Petroperú y alerta riesgo de paralización de refinerías

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·       FENPETROL cuestiona demora en implementación del DU 010-2025 y advierte riesgo de paralización de refinerías por falta de liquidez.

·       Federación de trabajadores petroleros denuncia que mientras la empresa opera “a cuenta gotas”, Proinversión prioriza la venta de activos antes que garantizar el abastecimiento nacional de combustibles.

La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (FENPETROL) expresó su profunda preocupación por la crítica situación financiera y operativa que atraviesa Petroperú, advirtiendo que la falta de acciones concretas del Gobierno y de Proinversión podría conducir a la paralización de las refinerías del país y poner en riesgo el abastecimiento nacional de combustibles.

El gremio señaló que actualmente Petroperú viene produciendo combustibles “a cuenta gotas” y afronta enormes dificultades para adquirir petróleo crudo que permita mantener operativas sus principales instalaciones, especialmente la Nueva Refinería Talara, considerada una infraestructura estratégica para la seguridad energética del Perú.

“Resulta alarmante que mientras la empresa realiza esfuerzos extremos para continuar abasteciendo al mercado nacional, el Gobierno, a través de Proinversión —convertido en la práctica en el brazo ejecutor de las decisiones sobre Petroperú— no haya concretado hasta la fecha mecanismos efectivos para inyectar liquidez a la estatal”, sostuvo la organización sindical.

FENPETROL recordó que han transcurrido casi seis meses desde la publicación del Decreto de Urgencia 010-2025 y, sin embargo, Proinversión y la consultora Deloitte recién vienen realizando visitas a las refinerías, evidenciando una preocupante lentitud en un sector donde “cada minuto es oro”.

En ese sentido, cuestionó que una entidad sin experiencia ni conocimiento especializado en las operaciones del sector hidrocarburos haya asumido un rol determinante en decisiones vinculadas al futuro de la principal empresa energética del país.

“La conducción actual revela incongruencia y fines subalternos al interés nacional. En lugar de acelerar los procesos para garantizar capital de trabajo y asegurar la continuidad operativa de Petroperú, Proinversión parece más enfocada en promover la venta de activos como la sede central de San Isidro”, remarcó el gremio.

La federación advirtió que, de persistir la imposibilidad de adquirir crudo oportunamente, las refinerías podrían verse obligadas a paralizar operaciones, generando incertidumbre en el mercado nacional de combustibles y afectando directamente a millones de peruanos.

En ese sentido, FENPETROL demandó que el financiamiento de US$ 2 mil millones destinado a garantizar la operatividad de Petroperú sea administrado directamente por la propia empresa estatal, sin la injerencia de Proinversión. El gremio sostuvo que la petrolera cuenta con el conocimiento técnico y operativo necesario para gestionar eficientemente dichos recursos, mientras que la participación de entidades ajenas al negocio hidrocarburífero solo ha generado retrasos, burocracia e incertidumbre en un sector estratégico para la economía nacional.

Proinversión debe ser fiscalizada y rendir cuentas

La organización sindical también cuestionó las recientes visitas que Proinversión viene realizando a instalaciones de Petroperú en la selva, Talara y Conchán, señalando que dichas acciones solo buscarían justificar los millonarios recursos transferidos por el propio Estado a dicha entidad.

“Estas visitas no están orientadas a fortalecer la empresa ni a resolver su crisis financiera, sino a evaluar mecanismos para el descuartizamiento de Petroperú”, denunció FENPETROL.

En esa línea, el gremio exhortó al Gobierno a exigir y fiscalizar el uso de los S/ 86,4 millones entregados a Proinversión hace casi medio año, así como transparentar qué avances concretos existen y qué contratos se han suscrito hasta la fecha.

“Se quiere sustentar con estas visitas la transferencia de recursos que recibió Proinversión”, advirtió la federación.

Finalmente, FENPETROL exhortó al presidente de la República, José María Balcázar, a cumplir con el compromiso asumido respecto a la revisión del Decreto de Urgencia 010-2025 y adoptar medidas orientadas a un verdadero fortalecimiento de Petroperú como empresa estratégica del Estado.

“La seguridad energética del país no puede quedar supeditada a decisiones burocráticas ni a intereses ajenos al desarrollo nacional”, concluyó la organización.

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MEF habilita plataforma web para que mototaxistas accedan al beneficio de S/4 por galón de combustible

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Los mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios ya cuentan con una plataforma digital habilitada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para registrar sus compras de gasolina o gasohol y acceder al beneficio económico establecido por el Gobierno.

El registro comenzará este sábado 19 de setiembre y permitirá a los conductores solicitar un beneficio de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido, con un límite de hasta S/100 mensuales por beneficiario. La medida tendrá una vigencia de tres meses, contados desde el día siguiente de la publicación del Decreto de Urgencia N.° 011-2026.

Los interesados deberán realizar el trámite de manera virtual a través de la plataforma habilitada por el MEF.

El beneficio está dirigido a los conductores que brindan el servicio de transporte público de pasajeros mediante vehículos automotores menores de categoría L5 (mototaxis), siempre que cumplan con los requisitos establecidos en la normativa.

Entre las condiciones se encuentran:

  • Contar con DNI vigente.
  • Tener licencia de conducir vigente Clase B, Categoría II-C.
  • Contar con un vehículo de categoría L5 registrado con su respectiva Placa Única Nacional de Rodaje.
  • Tener SOAT vigente o, cuando corresponda, un CAT vigente emitido por una AFOCAT.

Asimismo, las compras de combustible deberán efectuarse en Loreto, Ucayali o Madre de Dios, específicamente en establecimientos que tengan inscripción vigente en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin.

Otro requisito es que cada adquisición esté respaldada por un comprobante electrónico de pago.

Registro será completamente virtual

El procedimiento no requiere la creación de un usuario ni contraseña. Para registrar cada compra, el conductor deberá proporcionar los datos de su licencia de conducir, la información correspondiente al vehículo y los datos consignados en el comprobante electrónico de pago.

Una vez ingresada la información, la compra quedará pendiente de validación. La plataforma permitirá consultar posteriormente el estado de cada registro y conocer el monto del beneficio acumulado.

El proceso de verificación involucrará a distintas entidades. La información consignada en los comprobantes será contrastada con los registros de la SUNAT, mientras que el MEF verificará que las adquisiciones cumplan con las condiciones establecidas en el Decreto de Urgencia y determinará el monto que corresponde a cada beneficiario.

Finalmente, una vez concluida la validación, el MEF enviará la relación de beneficiarios al Banco de la Nación.

Esta entidad será la encargada de efectuar el pago directamente al beneficiario identificado mediante su DNI o, cuando corresponda, a través de un representante debidamente autorizado.

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Moody’s mejora perspectiva crediticia de Petroperú y destaca avances en su fortalecimiento financiero

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La agencia calificadora Moody’s Ratings modificó de negativa a positiva la perspectiva crediticia de Petroperú, en un contexto marcado por el fortalecimiento de la liquidez de la empresa y los avances en la obtención de financiamiento.

La decisión se produce luego del desembolso puente de US$475 millones y en medio de la estructuración de un financiamiento de mayor alcance, destinado a reforzar la estabilidad financiera y garantizar la continuidad de las operaciones de la petrolera estatal.

El cambio de perspectiva representa una señal favorable para Petroperú y refleja, según la información difundida por la empresa, los avances registrados en materia de disciplina financiera, gobierno corporativo y gestión de liquidez.

Nuevo directorio impulsa medidas de fortalecimiento

Petroperú atribuyó parte de estos avances al trabajo desarrollado por su nuevo directorio, que aceleró la aprobación de los documentos e instrumentos necesarios para concretar el desembolso de recursos provenientes de fuentes internacionales.

La compañía señaló que esta actuación permitió mostrar a los mercados una estructura de gobierno corporativo alineada con el proceso de reestructuración y con las medidas destinadas a mejorar su situación financiera.

En paralelo, ProInversión tuvo una participación importante en la estructuración del financiamiento, en el marco del Decreto de Urgencia N.° 003-2026. Esta normativa permitió establecer un esquema de financiamiento corporativo con participación de la banca privada internacional, sin requerir una garantía soberana.

La operación permitió obtener recursos destinados a sostener la continuidad operativa de las unidades funcionales de Petroperú y fue respaldada por la Junta General de Accionistas, integrada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Ministerio de Energía y Minas (MINEM).

Recursos serán administrados mediante fideicomisos

Uno de los aspectos centrales del esquema financiero es que los recursos obtenidos no serán incorporados a la caja común de Petroperú. Según la empresa, serán administrados mediante fideicomisos especializados y cuentas separadas, bajo supervisión técnica de ProInversión.

El objetivo es garantizar que el financiamiento sea utilizado exclusivamente para las operaciones y necesidades de capital de trabajo, y no para atender obligaciones correspondientes a deuda antigua.

De acuerdo con Moody’s, el acceso a estos recursos podría contribuir a normalizar las relaciones de Petroperú con sus proveedores estratégicos y mejorar la disponibilidad de materia prima para la Refinería Talara. Esto, a su vez, favorecería el desempeño de las actividades de refinación y comercialización de combustibles.

El presidente del directorio de Petroperú sostuvo que el cambio de perspectiva de Moody’s constituye una señal de que las medidas adoptadas para mejorar la liquidez y sostenibilidad financiera de la compañía están comenzando a mostrar resultados.

“Seguiremos trabajando con absoluta disciplina y responsabilidad para fortalecer la posición financiera, asegurar la continuidad de nuestras operaciones y generar valor para el país”, afirmó.

Moody’s mantiene calificación Caa1

Pese a la mejora en la perspectiva, Moody’s mantuvo en Caa1 la calificación corporativa de Petroperú.

La agencia considera que la mejora de la liquidez, el respaldo de sus accionistas y la posibilidad de acceder a financiamiento de mayor plazo podrían contribuir a una evolución gradual de su perfil crediticio durante los próximos 12 a 18 meses.

Asimismo, Moody’s señaló que una mayor capacidad para financiar el capital de trabajo podría contribuir a mejorar el desempeño operativo de la empresa, con efectos sobre la generación de EBITDA positivo y flujo de caja libre.

Petroperú continuará implementando las medidas previstas en su plan de fortalecimiento financiero y operativo, denominado Turnaround, con el propósito de mejorar su situación financiera, sostener sus operaciones y contribuir a la seguridad energética del país.

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Mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios recibirán subsidio de S/4 por galón de combustible

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El Gobierno estableció un subsidio temporal de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido por conductores de mototaxis que brindan servicio de transporte público de pasajeros en Loreto, Ucayali y Madre de Dios.

La medida fue aprobada mediante el Decreto de Urgencia N.° 011-2026 y busca mitigar de manera parcial el impacto del incremento extraordinario de los precios de los combustibles. El beneficio tendrá una vigencia de tres meses, contados desde el día siguiente de la publicación de la norma en el diario oficial El Peruano.

Tope de S/100 mensuales

De acuerdo con la disposición, cada conductor podrá recibir un subsidio equivalente a S/4 por galón, con un límite máximo de S/100 al mes.

El Ejecutivo señala que la medida responde a la volatilidad de las cotizaciones internacionales de los combustibles, influenciada por conflictos internacionales y otros factores que han generado presiones sobre los precios en el mercado nacional.

En ese contexto, el Gobierno considera necesario aplicar un mecanismo focalizado, temporal y trazable que permita compensar parcialmente el aumento extraordinario de los costos del combustible.

¿Quiénes podrán acceder?

El beneficio estará dirigido a los conductores de vehículos automotores menores de categoría L5, correspondiente a las mototaxis, que presten el servicio de transporte público de personas en las tres regiones comprendidas por la norma.

Entre los requisitos figuran contar con:

  • Vehículo de categoría L5 registrado con Placa Única Nacional de Rodaje.
  • DNI vigente.
  • Licencia de conducir vigente Clase B, Categoría II-C.
  • SOAT o Certificado contra Accidentes de Tránsito (CAT) vigente.
  • Las demás condiciones previstas en el Decreto de Urgencia.

Registro de las compras

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) será responsable de implementar un aplicativo destinado al registro y validación de los conductores beneficiarios, además de determinar el monto correspondiente a cada uno.

Los pagos serán realizados directamente a través del Banco de la Nación.

Para acceder al subsidio, los conductores deberán registrar sus compras de combustible mediante una plataforma o formulario web. Las adquisiciones deberán estar sustentadas con comprobantes de pago electrónicos y efectuarse en establecimientos autorizados por Osinergmin.

Buscan garantizar continuidad del servicio

Con esta medida, el Ejecutivo busca contribuir a la continuidad del servicio de mototaxis, considerado una alternativa importante de transporte para miles de ciudadanos de Loreto, Ucayali y Madre de Dios.

El decreto lleva las firmas de la presidenta de la República, Keiko Fujimori; del presidente del Consejo de Ministros, Luis Galarreta; del ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba; del ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey; y del ministro de Justicia y Derechos Humanos, Ernesto Álvarez.

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