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Transporte

«Adjudicación de Línea 3 del Metro de Lima podría retrasarse al 2019», dijo Proinversión

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Línea 3 del Metro de Lima

El director ejecutivo de Proinversión, Álvaro Quijandría, anunció que la adjudicación de la Línea 3 del Metro de Lima, prevista para el segundo semestre del 2018, podría retrasarse hasta el 2019, debido a que se están realizando cambios en el trazo inicial de la obra.

Retraso. “La Línea 3 del Metro de Lima la estamos poniendo para el 2018-2019, porque por el momento nos resulta algo impredecible saber si la ponemos mantener en adjudicación al 2018”, manifestó.

 Quijandría explicó que están trabajando en un ajuste al estudio de ingeniería del proyecto, “básicamente por un cambio de trazos, que ha sido necesario”.

El trazo inicial tenía algunas dificultades, una estación por ejemplo estaba al lado de Palacio de Gobierno, parte del trazo pasaba por debajo, entonces hay temas que deben de afinarse y que han requerido hacer un ajuste al estudio de ingeniería”, refirió.

Se juntarían. En ese sentido, dijo que es muy probable que los proyectos de la Línea 3 y la Línea 4 terminen siendo licitados en el tiempo muy cerca uno del otro, pues el estudio de ingeniería de esta última línea “está avanzando bastante rápido”.

“Eso va a ser todo un reto porque van a ser proyectos de alrededor 6 mil millones de dólares cada uno y de por sí van a absorber una gran cantidad de recursos y van a requerir paquetes de financiamiento muy importantes”, sentenció.

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Transporte

ATU: Buses realizan pruebas sin público en ampliación norte del Metropolitano

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También se está finalizando la instalación de los torniquetes en las estaciones que se habilitarán en la segunda quincena de diciembre.

A pocos días para que entren en funcionamiento cuatro estaciones de la ampliación norte del Metropolitano, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) inició las pruebas sin público con los buses articulados que recorrerán la vía troncal para beneficio de miles de vecinos de la zona norte de la ciudad.

Las pruebas consisten en el paso de las unidades por las estaciones Universidad, 22 de Agosto, Andrés Belaunde y Los Incas, a fin de verificar el correcto funcionamiento de las puertas, tanto de los buses como de los embarques, y que estas se encuentren a la misma altura para un descenso y abordaje seguro de los usuarios.

Estas pruebas se vienen realizando a una velocidad operacional (de entre 30 km/h a 40km/h) con el objetivo de que el conductor del bus pueda reconocer las características físicas de las estaciones para el ingreso a las mismas, así como de la zona de transición para el ingreso y salida de los embarques.

Por otro lado, se vienen haciendo pruebas en el sistema de recaudo con la colocación de los equipos (torniquetes) en las mencionadas cuatro estaciones, para que los usuarios puedan validar sus tarjetas al momento de ingresar.

También se realizan pruebas con el sistema de semaforización (este último seguirá temporalmente bajo la gestión de la Municipalidad Metropolitana de Lima), entre otros aspectos, para que todo quede listo para el inicio de operaciones el viernes 15 de diciembre.

Cabe señalar que desde la terminal Naranjal hasta la estación Los Incas implica un recorrido de 7.4 km. Toda la ampliación norte tiene más de 10 kilómetros de vía exclusiva, 17 estaciones, un patio taller y la nueva terminal de Chimpu Ocllo para beneficio de más de 350 000 ciudadanos de los distritos de Independencia, Los Olivos, Comas, Carabayllo y Puente Piedra.

De esta manera, la ATU reitera su compromiso de seguir trabajando de manera coordinada y conjunta con las autoridades competentes, a fin de lograr un transporte rápido, seguro y formal en beneficio de la ciudadanía.

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Transporte

Presupuesto del 2024 incluye 790 millones para la Carretera Central en Junín

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Junín recibirá S/3 118 367 981 en el Año Fiscal 2024 para proyectos y actividades. A esto se suma el presupuesto que ejecutarán los ministerios, siendo Transportes y Educación los que tienen más proyectos. El MTC destinará S/790 303 693 para la construcción de la nueva Carretera Central, proyecto que beneficiará a las regiones del centro del país; además de otros proyectos con altos presupuestos.

“Es un avance importante, en unos días e el MTC debería de aprobar las condiciones que deberían de reunir las empresas para que así convoque la licitación. Eso sí, el proyecto tiene un retraso de cuatro meses, puesto que ya debió haberse firmado el convenio o contrato para el denominado estudio definitivo de la inversión, que equivale al expediente técnico definitivo”, manifestó el integrante del Comité Técnico de la Comisión Multisectorial, Michelle Antignani.

Agregó que, estos retrasos se deben a los constantes cambios de funcionarios en el MTC; sin embargo, resaltó que es un compromiso del Gobierno Central.

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Transporte

Ventajas que brinda tramitar la licencia de conducir electrónica

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A la fecha, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha procesado exitosamente más de 521 988 licencias electrónicas, un procedimiento que toma solo unos minutos.

Con el objetivo de optimizar el tiempo de los ciudadanos, al realizar trámites para obtener una nueva licencia de conducir, revalidar, recategorizar u obtener un duplicado, se recomienda optar por la versión digital. Esto se puede realizar de manera rápida y sencilla a través de la plataforma virtual del MTC: https://www.gob.pe/13152-solicitar-licencia-de-conducir-electronica.

Beneficios del brevete electrónico:
1.      Valor económico: más accesible que la licencia física, con un costo de solo S/ 6.70. El pago se realiza por derecho de tramitación en una agencia del Banco de la Nación o a través de https://pagalo.pe/.
2.      Acceso infinito: descargable en todos los dispositivos electrónicos con acceso a Internet, como celular, tablet y laptop. Puede almacenarse en el correo electrónico y/o compartirse digitalmente con familiares cercanos en caso de emergencia.
3.      Tú licencia siempre contigo: al extraviar un brevete físico, se deben realizar los trámites correspondientes, esperar los tiempos establecidos y hacer colas para que el MTC, o el gobierno regional que corresponda, emita el nuevo plástico. Con la licencia digital se evita trámites y colas, pues permite la descarga instantánea del archivo. Esto es gratuito y posible siempre que el título habilitante se mantenga vigente.
4.      No más multas: los conductores con licencia electrónica no son sancionados con la falta G58 que se impone a los dueños del brevete físico que no lo presentan a la Policía durante una inspección, ya que los agentes de la Policía Nacional del Perú pueden verificar la validez de la licencia electrónica a través del Portal Único del Conductor (https://puc.mtc.gob.pe/) con solo ingresar el número del DNI, siempre y cuando el conductor posea el brevete vigente.
5.      Proceso sin colas: la emisión de la licencia electrónica es totalmente online. Una vez aprobado el examen médico, de conocimientos y de conducción, no es necesario acudir a ningún establecimiento para recoger el título habilitante.

Se recuerda a los ciudadanos que el MTC ofrece canales de atención y orientación para trámites de licencias de conducir, disponibles a través del número 938 391 565 (de lunes a viernes de 8:30 a. m. a 5:30 p. m.) y el correo electrónico licenciaelectronica@mtc.gob.pe.
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