Combustible
Atentos con los consejos para ahorrar combustible de forma eficaz [Video]

Los siguientes consejos te permitirán ahorrar dinero cada vez que eches combustible y además, te harán conducir de forma segura
Utilizar el vehículo con regularidad, hace que a final de mes tengas que afrontar unos costos elevados en combustible. Por ello, muchos conductores tratan de diseñar variopintas estrategias para reducir el consumo y ahorrar así dinero. Sin embargo, algunas de estas técnicas, pueden ser peligrosas para la conducción.
La Organización de Consumidores y Usuarios nos recuerdan los hábitos de conducción que permiten ahorrar dinero sin correr riesgos innecesarios:
1. UTILIZA EL COMBUSTIBLE ADECUADO
Antes de nada, debemos conocer las propiedades del combustible que aconseja el fabricante del vehículo. Al contrario de lo que algunos piensan, utilizar gasolina de 98 octanos pudiendo emplear la de 95 en vehículos que admiten la de menor octanaje, es “tirar el dinero”. La de 98 octanos no aporta mejor rendimiento ni mayores prestaciones, por lo que, si el coche lo admite, resulta más económico utilizar la de 95.
2. LOS PRECIOS DE TODAS LAS GASOLINERAS NO SON LOS MISMOS
El precio del combustible varía dependiendo de las gasolineras. A pesar de que la diferencia sea de tan solo unos pocos céntimos, en un depósito entero puede significar unos pocos soles de ahorro. Existen aplicaciones [Facilito] para el celular, que indican en tiempo real las estaciones más baratas cerca del lugar del que te encuentres, por lo que es aconsejable revisar antes los precios y no echar gasolina en una gasolinera al azar. Si adquirimos el hábito de acudir a las gasolineras más económicas, podremos ahorrar una cantidad importante de dinero a lo largo de los meses.
3. REVISA LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Cada cierto tiempo o antes de iniciar un viaje largo es recomendable revisar la presión de los neumáticos de nuestro vehículo y cerciorarnos de que se encuentran en los límites que marca el fabricante. Si circulamos con unas ruedas bajas de presión, el consumo del coche aumenta. Así, si realizamos muchos kilómetros con una presión inferior, además de correr el riesgo de sufrir un accidente, estaremos perdiendo dinero.
4. VIGILA EL PESO Y SUBE LAS VENTANILLAS
Tal y como nos indica la lógica, conducir con un coche cargado y más pesado supondrá un incremento del consumo de combustible. Además, circular con bacas o portabicis instalados en el techo también afecta de manera negativa. Estos aparatos, además de incrementar el peso del vehículo, perjudican la aerodinámica del automóvil, llegando a aumentar el consumo en más del 20%. De igual manera, circular aproximadamente a más de 80 kilómetros por hora con las ventanillas bajadas también influye negativamente en el consumo.
5. APAGA EL MOTOR EN LAS PARADAS LARGAS
Si vamos a estar parados durante un tiempo prolongado, es preferible detener el motor y después volver a ponerlo en marcha. Normalmente, los coches gastan entre un 0,5 y 1 litro de combustible por hora cuando están parados. Si seguimos este consejo, con el tiempo lograremos ahorrar una cifra de dinero importante. En este sentido, muchos coches modernos traen consigo un sistema llamado Start/Stop que apaga el motor cuando está al ralentí.
6. CONDUCE CON SUAVIDAD Y EVITA LAS ACCIONES BRUSCAS
Cuando estés al volante, trata de realizar una conducción fluida, sin dar frenazos y acelerones bruscos. Intenta llevar el motor a bajas revoluciones, sin apurar la caja de cambios, algo que servirá para ahorrar combustible y prolongará la salud del vehículo. Adelántate a los acontecimientos, así si prevés que tendrás que frenar por un semáforo o por cualquier otra situación que te obligará a detenerte, deja de acelerar con antelación. Cuanto menos pises el acelerador más dinero ahorrarás.
7. RESPETA LOS LÍMITES DE VELOCIDAD
Este consejo aporta varios beneficios. Y es que, respetar los límites de velocidad contribuirá a que el consumo del automóvil sea menor, nos permitirá conducir de forma más segura y además, nos evitará posibles multas.
8. OLVÍDATE DE PRODUCTOS MILAGRO
Existen diferentes técnicas milagro que prácticamente nunca funcionan. Los imanes, aditivos y demás estrategias no reducen el consumo del vehículo. Si fuera algo tan sencillo, los fabricantes las aplicarían de serie, ya que les beneficiaría a ellos también.
9. COMPRA UN COCHE EN RELACIÓN A LA POTENCIA QUE NECESITES
Cuando te dispongas a comprar un vehículo, dedícale cierta atención a sus prestaciones. Una mayor potencia suele implicar un mayor precio del coche y un mayor consumo.
10. COCHES ECOLÓGICOS
Hoy en día existe en el mercado una amplia gama de automóviles ecológicos que contaminan y consumen menos, por lo que pueden resultar una buena opción.
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Petroperú informa sobre las medidas temporales adoptadas con los productores del noroeste

En relación con las publicaciones que se vienen difundiendo sobre los contratos de suministro de petróleo crudo con los productores del noroeste, Petroperú realiza las siguientes precisiones:
Con el objetivo de salvaguardar los niveles de producción y evitar afectaciones a las operaciones de los productores, Petroperú ha implementado mecanismos contractuales de carácter transitorio, tales como los contratos de recepción, almacenamiento, despacho y comercialización, que permiten a los productores comercializar temporalmente su producción a terceros y cumplir sus obligaciones con sus trabajadores y proveedores mientras dichas medidas se mantengan vigentes.
Estas acciones están orientadas a evitar la acumulación de obligaciones adicionales para Petroperú, así como a reducir riesgos asociados a la disminución de los niveles de producción, al incumplimiento de los programas mínimos de trabajo y al pago de las regalías derivado de la operación de los lotes petroleros correspondientes al Estado.
Las medidas adoptadas se enmarcan en lo dispuesto por el Decreto de Urgencia N.° 010-2025 y forman parte de las acciones que vienen siendo implementadas de manera articulada entre el Ministerio de Energía y Minas, el Ministerio de Economía y Finanzas, ProInversión y Petroperú, con el objetivo de garantizar la continuidad de la cadena de producción y comercialización de hidrocarburos.
Conforme se avance en dicho proceso y se restablezcan progresivamente las condiciones financieras, en aplicación del Decreto de Urgencia N.º 010-2025, Petroperú evaluará la normalización gradual de sus esquemas de adquisición de petróleo crudo, en función de las condiciones de mercado y de la sostenibilidad de la empresa.

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Stapp alerta: moody’s rebaja calificación de Petroperú y advierte efectos negativos del D.U. N.° 010-2025 por segmentación/transferencia de activos

El Sindicato de Trabajadores Administrativos de Petróleos del Perú – Petroperú S.A. (STAPP) expresa su profunda preocupación ante la nueva rebaja de calificación crediticia de Petroperú por parte de la Clasificadora Internacional Moody’s Ratings, que reduce la nota a “Caa1” (equivalente a “CCC+”) desde “B3” (equivalente a “B-”) y cambia la perspectiva a Negativa.
De acuerdo con el propio sustento de Moody’s, esta rebaja se explica, principalmente, por el efecto crediticio negativo de las medidas contenidas en el Decreto de Urgencia N.° 010-2025, incluyendo la potencial segmentación o transferencia de activos mediante estructuras vinculadas a ProInversión. La clasificadora advierte que dichas acciones podrían debilitar la base de activos, elevar riesgos de ejecución y gobernanza y afectar protecciones para acreedores, con especial referencia a activos relacionados con la Refinería Talara, incrementando la incertidumbre sobre la preservación del perfil operativo y financiero de la empresa.
Asimismo, Moody’s remarca la frágil situación financiera de Petroperú: liquidez persistentemente débil, caja limitada (al 30 de septiembre de 2025, US$ 33.9 millones) y obligaciones relevantes de corto plazo (aprox. US$ 400 millones anuales en intereses), además de alta deuda ajustada (aprox. US$ 6.3 mil millones a septiembre de 2025).
Para el STAPP, lo señalado por Moody’s confirma un riesgo que el sindicato viene denunciando: la privatización por partes —mediante el “troceo” o transferencia de activos estratégicos— no fortalece a Petroperú ni resuelve su problema estructural; por el contrario, agrava la incertidumbre, compromete su sostenibilidad y debilita su rol estratégico para la seguridad energética del país.
En esa línea, el STAPP exige que el Gobierno abandone cualquier ruta de “descuartizamiento” de Petroperú y priorice una salida integral y técnica, con medidas que recuperen liquidez, fortalezcan la gobernanza y aseguren la continuidad operativa de los activos estratégicos del Estado.
El secretario general del STAPP, José Luis Saavedra Távara, señala que el Decreto de Urgencia N.° 010-2025 no enfrentó el problema de fondo que atraviesa la empresa, y que ello hoy se evidencia en la pérdida de calificación. Precisa que el DU no contribuye a la solución; por el contrario, ha profundizado la crisis y deteriorado aún más la situación de Petroperú. Agrega que esta decisión de Moody’s incrementa la presión financiera sobre la empresa, encarece el acceso a fuentes de financiamiento y afecta la confianza de los agentes del mercado, poniendo en riesgo la sostenibilidad operativa y la continuidad de los activos estratégicos. En ese contexto, solicita al presidente de la República disponer el cambio del ministro de Energía y Minas, del ministro de Economía y Finanzas y del presidente del Consejo de Ministros.
Por su parte, Pedro Castro Balmaceda, secretario de Defensa del STAPP, sostiene que desde el Poder Ejecutivo —en especial desde el MEF— se venía afirmando públicamente que, con el D.U. N.° 010-2025, existiría un acercamiento de inversionistas interesados en refinanciar la deuda de Petroperú; sin embargo, la rebaja de calificación de Moody’s evidencia que ese escenario no se ha materializado. A su juicio, lo ocurrido se enmarca en una ruta coordinada con ProInversión, lo que explicaría la premura por impulsar instrumentos como el Plan Comercial. En esa misma línea, refiere que diversos actores han expresado públicamente su rechazo a esta narrativa —incluyendo pronunciamientos difundidos por periodistas vinculados a la defensa de Petroperú y una carta de organizaciones sindicales que exige la renuncia de la titular del MEF— y, por la afectación generada y por haber sostenido ante la ciudadanía la existencia de inversionistas interesados, exige la renuncia del Ministro de Economía y Finanzas, del Ministro de Energía y Minas y del Presidente del Consejo de Ministros.
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Se realizó operativo de asistencia técnica en planta envasadora de gas y grifo

La Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral, a través de la Dirección de Inteligencia Inspectiva (DINI), dirigió el operativo de asistencia técnica en seguridad y salud en el trabajo (SST) en el sector hidrocarburos, que incluyó la visita a la planta envasadora de gas Energigas en Lurín y al grifo Repsol en Villa El Salvador.
El objetivo de esta iniciativa es fortalecer la cultura de prevención de riesgos laborales mediante el acompañamiento técnico especializado en centros de trabajo cuya naturaleza operativa implica peligros críticos, tales como grifos y plantas envasadoras de gas.
En el operativo participaron inspectores especializados en SST del equipo de Minería, Electricidad e Hidrocarburos de la DINI, con un alcance de 35 empresas intervenidas.
Las materias de intervención están referidas a las condiciones de seguridad en lugares de trabajo, instalaciones civiles y maquinaria. Asimismo, equipos de protección personal, así como formación e información sobre SST.
Durante el operativo, el titular de la Sunafil informó que el Sistema de Inspección de Trabajo, desde el 2024 a la fecha logró incorporar a 325,239 trabajadores a la Planilla Electrónica. Añadió que se ejecutó un total de 2,239 órdenes de inspección y de estas, 1,372 corresponden a la atención de denuncias y 867 a operativos. Asimismo, se precisa que, en lo que va del año 2026, se llevaron a cabo 83 órdenes.
La Sunafil reafirma su compromiso por fortalecer la vigilancia en actividades de alto riesgo, garantizando el cumplimiento de la normativa vigente en seguridad y salud en el trabajo.
Unidad Funcional de Comunicaciones e Imagen Institucional.

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