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Sector

Declaraciones de Keiko sobre combustibles caros son sometidas a verificador

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La candidata a la presidencia por Fuerza Popular, Keiko Fujimori, fue cuestionada en el programa Punto Final por las medidas económicas de libre mercado que impulsó su padre en los años 90 y que originaron el caos vehicular que nos acompaña desde entonces.

La aspirante a jefe de Estado Keiko Fujimori habló sobre la informalidad en el sector Transporte y se refirió a otro de los principales problemas que lo afectan: el alto precio del combustible.

“Una de las grandes preocupaciones es analizar por qué nuestro país tiene el precio del combustible más alto de la región. Por qué el impuesto selectivo [al consumo] es tan alto. Ahí también tiene que haber una investigación”, dijo la postulante de Fuerza Popular. Esta afirmación fue sometida a verificación.

Resultado: Falso

[1] En marzo, la División de Recursos Naturales de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) puso a disposición de los usuarios información esquematizada sobre la evolución de los sectores extractivos de Latinoamérica. En esa línea, CEPAL creó una base de datos comparativa que denominó Precios de los Combustibles donde incluyó cifras oficiales de diez países de Sudamérica y México. De esta investigación, se puede extraer que al cierre del 2020 el Perú ocupó el tercer puesto del ránking de los países de la región Sur con más altos precios por litro de gasolina (US$ 1.07), diesel (US$ 0.98) y GLP (US$ 1.14), los combustibles más usados en el transporte público. Solo por debajo de los vecinos Uruguay y Chile.

[2] Por su lado, el portal web globalpetrolprices.com indicó que al lunes 19 de abril del presente año el precio promedio de la gasolina en el ámbito internacional era de US$ 1,15 por litro; el precio del diesel era de US$ 1,02; y del GLP era de US$ 0,67. No obstante, la plataforma especializada en el mercado mundial del combustible explicó que, si bien todos los países tienen acceso a los mismos costos de refinería, los precios minoristas -es decir, el que paga el consumidor- varía de acuerdo a los impuestos que se apliquen en cada país. De esta estadística, se logra concluir que el Perú aún se mantiene en el tercer lugar del ranking en Sudamérica, pagando en promedio S/ 3.84 por litro de gasolina; S/ 3.55 por litro de diesel; y S/ 1.78 por litro de GLP.

[3] El economista Marcel Ramírez precisa que, en el Perú, Osinergmin es el responsable de supervisar el adecuado funcionamiento de las empresas de combustibles, sin embargo, debido al libre mercado el Estado no puede regular los precios de la gasolina, diesel, GLP y otros. Explica, además, que la variación del precio del combustible se debe a diferentes aspectos desde el mercado internacional hasta el local.

“Entonces la refinería importa, obviamente, paga en dólares pero todo eso lo convierte a soles. Fíjate que ahí ya hay un componente de tipo de cambio. Ahora, a ese precio se le suman los impuestos. Luego el grifo le va a sumar su margen de ganancia y como estamos en una economía de mercado libre pueden determinar el margen que quieran. Claro, que sí hay competencia tratarán de cuidar a sus clientes”, añade el especialista.

[4] Cabe recordar que, en 1991, durante el gobierno de Alberto Fujimori se anunció el denominado ‘paquetazo’, un grupo de reformas económicas para impulsar el libre mercado. Entre ellas, se incluyó el Decreto Legislativo N°651 sobre la liberalización del Sistema de Transporte Público. La norma permitió la creación de nuevas empresas de transportes sin control ni regulación, así como les dio la posibilidad de fijar sus propias tarifas de pasajes. En la actualidad, este sector cuenta con distintos organismos para su supervisión a cargo, principalmente, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Sector

Primax Perú obtiene por quinto año consecutivo la certificación de su huella de carbono

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Gasbel Web.

El nuevo proceso de verificación permitió a la compañía establecer el compromiso de reducir en 5% sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero al 2030.

Primax Perú alcanzó un nuevo hito en su gestión ambiental al obtener, por quinto año consecutivo, la certificación de la medición de la Huella de Carbono, otorgada por la empresa certificadora (ICONTEC). Este reconocimiento acredita que la compañía ha calculado y verificado sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) correspondientes al periodo 2025, consolidando un proceso de medición y seguimiento basado en información confiable, trazable y verificable.

La certificación contempla la verificación del Inventario de Gases de Efecto Invernadero de Primax y Coesti, de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma ISO 14064-1:2018. El proceso evaluó los límites organizacionales y operacionales definidos por ambas compañías, así como la calidad, trazabilidad y consistencia de la información reportada para las categorías de emisiones 1, 2, 3, 4 y 5.

“Verificar nuestra Huella de Carbono por quinto periodo consecutivo refleja el fortalecimiento de nuestra gestión de emisiones de gases de efecto invernadero y nuestro compromiso con una gestión ambiental transparente y basada en datos. Contar con información verificada y trazable nos permite tomar decisiones informadas, identificar oportunidades de mejora e impulsar acciones alineadas con el crecimiento sostenible del negocio y el cuidado del medio ambiente”, señaló Juan Carlos Condor, gerente de SSMA de Primax.

El Programa “Huella de Carbono Perú”, impulsado por el MINAM, reconoce a las organizaciones que miden, verifican, reducen y reportan sus emisiones de gases de efecto invernadero, a partir de información confiable y la identificación de oportunidades de mejora frente al cambio climático, Primax Peru forma parte de este programa y continúa sumando esfuerzos para obtener la tercera estrella.

La medición de la huella de carbono se enmarca en un conjunto de acciones orientadas al uso eficiente de los recursos y la reducción de impactos. Durante 2025, Primax valorizó 6.2 toneladas de plástico PET, papel y cartón de sus oficinas, y alrededor de 5.11 toneladas de aceite automotriz usado de sus estaciones de servicio para su valorización y reutilización en otros procesos industriales. Además, implementó medidas de ecoeficiencia, como el reemplazo de equipos por otros de mayor eficiencia energética y la migración a iluminación LED en sus plantas de envasado de GLP.

Con esta quinta certificación, Primax Perú da un paso más en su gestión ambiental, midiendo y mejorando de forma constante su desempeño. A partir de los resultados de su última verificación, la compañía ha establecido el compromiso de reducir en 5% sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero al 2030, fortaleciendo el trabajo conjunto con sus grupos de interés para avanzar hacia una cadena de valor más sostenible.

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Petroperú refuerza acciones preventivas ante la llegada del Fenómeno El Niño Costero

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Petroperú informó que viene fortaleciendo sus planes de prevención y respuesta en sus principales operaciones a nivel nacional ante la afectación prevista por el Fenómeno El Niño Costero durante el 2026.

Como parte de estas acciones, la empresa implementa un plan específico para cada una de sus instalaciones operativas, el cual contempla el planeamiento estructurado del suministro de crudo e insumos, así como medidas orientadas a garantizar el normal abastecimiento de combustibles en todo el país.

El plan también comprende inspecciones técnicas de la infraestructura crítica, mantenimiento preventivo de los sistemas de drenaje, revisión de equipos esenciales y verificación de los sistemas eléctricos y de respaldo. Estas labores se ejecutarán en función de la disponibilidad presupuestaria.

Asimismo, Petroperú realizará reuniones de coordinación con gobiernos regionales, municipalidades y entidades del Estado para identificar riesgos y definir acciones conjuntas de prevención.

La empresa señaló que estas actividades forman parte de su compromiso con una gestión responsable e integral de sus procesos, con el objetivo de contribuir al abastecimiento oportuno de combustibles para la población y los sectores productivos del país.

Además, indicó que, a través de su Comité de Lluvias, efectuará un monitoreo permanente de las condiciones climáticas y mantendrá una comunicación continua con las autoridades competentes para salvaguardar a las personas, la infraestructura de sus operaciones, el ambiente y la seguridad energética del país.

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Hidrocarburos

SPH pide que próximo gobierno defina designación de directores de organismos reguladores

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  • El gremio sostiene que, en un sector que requiere previsibilidad regulatoria de largo plazo, decisiones de este tipo no deberían tomarse en las últimas semanas de una administración saliente.

La Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH) exhortó al Gobierno a que la designación de los nuevos directores de los organismos reguladores sea asumida por la próxima administración que iniciará funciones el 28 de julio.

El pedido comprende los procesos de selección actualmente en curso para Osinergmin, Osiptel, Ositran y Sunass, entidades responsables de supervisar sectores estratégicos para el desarrollo económico y social del país.

El presidente de la SPH, Felipe Cantuarias, señaló que decisiones de esta naturaleza no deberían adoptarse en las últimas semanas de una gestión saliente, debido a que definirán la conducción de organismos clave durante los próximos años.

Asimismo, indicó que en el caso de Osinergmin existe una preocupación particular por el impacto que estas decisiones pueden tener sobre la estabilidad regulatoria del sector energético. Recordó que las inversiones en hidrocarburos son de largo plazo y requieren un entorno predecible para su desarrollo.

Cantuarias sostuvo que la designación de nuevas autoridades en los organismos reguladores debe realizarse en el marco de una transición ordenada y con una visión de largo plazo, garantizando la continuidad de criterios técnicos y la confianza en las instituciones.

Finalmente, la SPH remarcó que el próximo gobierno debe conducir estos procesos de selección, contribuyendo a preservar la estabilidad regulatoria que demandan los sectores productivos del país.

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