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Mitos y verdades sobre la conversión de tu vehículo de gasolina a gas

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César Napán Paca, instructor de la carrera de Mecatrónica Automotriz de Senati, asegura que hoy en día las conversiones de gasolina a Gas Natural Vehicular (GNV) o a Gas Licuado de Petróleo (GLP) son totalmente seguras y no dañan el motor de tu vehículo, siempre y cuando este procedimiento sea realizado en un taller autorizado y que cumpla con todas las garantías técnicas.
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Napán dijo que el ahorro con GNV o GLP es indiscutiblemente mayor, y que este tipo de combustibles se ha convertido en la más atractiva alternativa para los taxistas que recorren un promedio de 250 kilómetros al día.
Costo
En tal sentido, sostuvo que el conductor de un taxi gasolinero puede invertir al día más de 60 soles, mientras que con un vehículo convertido a GNV o GLP este costo baja a menos de 25 soles (entre 50% y 60%). 
“Eso va a depender de muchos factores como, por ejemplo, el tamaño del motor, el tipo de manejo. Hay muchas variables”, anotó.
Malas experiencias
Dijo que la resistencia que aún existe en el Perú hacia la reconversión a gas responde a las malas experiencias que mucha gente ha tenido al realizar este procedimiento en lugares que no ofrecen garantías ni profesionales calificados en este campo.
“Esas malas experiencias se refieren a baja potencia, mayor consumo que el deseado, que se apaga el motor en el semáforo, ode repente tiembla demasiado el timón cuando pongo en neutro”, manifestó Napán.
Puntos de abastecimiento
Señaló como otro factor de resistencia a esta alternativa los pocos puntos de abastecimiento que existen en el Perú tanto de GLP como de GLP, a diferencia de la gasolina que está presente en cada esquina.
Frente a esta realidad, el experto comentó que, día a día, se están incrementando los puntos de abastecimiento de GLP y GNV, así como el número de talleres que ofrecen garantía y de técnicos altamente calificados como los que egresan de Senati.

Reconversión del vehículo

A modo de ejemplo, Napán calculó que el costo por la reconversión de un vehículo menor gasolinero a GLP está un promedio de 1,200 dólares, siempre y cuando se instale todo el set de componentes que tengan garantía de fábrica.

Explicó que el montaje para la reconversión de combustible de un vehículo menor incluye la instalación de un tanque de gas, las cañerías, la toma de carga, las multiválvulas, una cámara hermética para evitar fugas, un ducto de venteo hacia el exterior en caso de fugas.
Asimismo, se debe instalar unas cañerías de cobre revestidas con PVC negro, un reductor de presión y unos filtros que evitarán que las impurezas del propio combustible pasen y contaminen el sistema de control.
“El gas ingresa por una válvula de seguridad, pasa por una cañería, ingresa al tanque y del tanque es gestionada por una válvula eléctrica, para luego salir por medio de una cañería que viaja por la parte de abajo del vehículo, paralelamente a las líneas de freno y de gasolina”, detalló.
Recomendación
Napán sostuvo que en todo este procedimiento es importante y elemental instalar un variador de avance, que es un aparato que se encargará de optimizar el salto de la chispa por el propio combustible, haciendo que la potencia del motor sea muy similar a la de un vehículo gasolinero.
Aclaró que todo este equipo de conversión cuenta con un control electrónico y un ramal eléctrico para gobernar y conectarse por medio de un software.
“Aquí se deben olvidar el mito de que hay un técnico que agarra su desarmador y arregla. Acá eso se acabó. Este sistema se controla por medio de una computadora”, subrayó.
Al respecto, sostuvo que en Senati se enseña a los alumnos a hacer esa programación para que cuando salgan al mercado laboral estén en las condiciones de poder hacer estas programaciones.
Fuente: Andina

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Comunicado: AGESP exige acciones inmediatas para combatir fraude con chips de GNV

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Tras la desarticulación de una red delictiva que usaba chips de GNV de manera ilegal, la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio (AGESP) expresó su respaldo a las acciones policiales y demandó mejoras urgentes en el Sistema de Control de Carga para prevenir futuros delitos.

Respeto a las investigaciones En un comunicado oficial, AGESP manifestó su apoyo irrestricto a las medidas adoptadas por las autoridades para combatir prácticas informales e ilegales que afectan la seguridad ciudadana y los establecimientos dedicados a la comercialización de hidrocarburos. La asociación subrayó la importancia de identificar a todos los responsables que integran estas bandas criminales y de aplicar sanciones ejemplares.

Deficiencias del Sistema de Control de Carga AGESP también recordó que, desde hace más de una década, ha advertido sobre las deficiencias del Sistema de Control de Carga, administrado por COFIDE. Estas falencias, según el gremio, han sido aprovechadas por delincuentes para llevar a cabo actividades ilícitas que ponen en riesgo al país.

“Este problema, que denunciamos reiteradamente, no ha sido abordado con la seriedad necesaria, y ello ha permitido que elementos criminales continúen operando con total impunidad”, señala el comunicado.

Exigencia de soluciones tecnológicas Para evitar que estos hechos delictivos sigan ocurriendo, AGESP solicitó la implementación de una nueva solución tecnológica que fortalezca el Sistema de Control de Carga. La asociación instó a las autoridades encargadas a actuar de manera inmediata para garantizar que estas medidas sean efectivas y sostenibles.

Compromiso con la comunidad peruana Por último, AGESP reafirmó su compromiso con el progreso y la seguridad de la comunidad peruana, asegurando que seguirá trabajando para fortalecer el sector de hidrocarburos y prevenir cualquier acción que ponga en peligro a la ciudadanía.

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Mafia de los Chips GNV fue intervenida en grifo del distrito de ATE

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La Policía Nacional del Perú (PNP) desarticuló una organización que obtenía ganancias ilegales mediante el uso de chips de Gas Natural Vehicular (GNV) de manera fraudulenta. Tres personas fueron detenidas y se incautaron diversos objetos vinculados a las actividades ilícitas. Los hechos ocurrieron el 13 de enero.

Incautación de evidencia clave Durante un operativo realizado por la Dirección de Investigación de Ciberdelincuencia de la PNP, se logró la detención de tres varones implicados en el delito informático, acceso ilícito, suplantación de identidad y receptación agravada. Entre las pruebas incautadas se encuentran 126 chips de GNV, tres teléfonos celulares, un monto de 7081 soles en efectivo y un vehículo que estaba siendo utilizado para abastecer combustible de manera ilegal.

El fraude tras los chips Los chips de GNV, destinados a registrar el suministro de gas vehicular en estaciones de servicio, eran utilizados de forma fraudulenta para abastecer a vehículos no autorizados. Según el general José Zavala, director de investigación de ciberdelincuencia de la PNP, estas unidades no cumplían con la revisión técnica anual o no habían pagado el equipo instalado. Además, se descubrió que algunos de los chips pertenecían a vehículos siniestrados, lo que generaba un perjuicio económico tanto para el Estado como para las empresas proveedoras del servicio.

“Estas unidades no pueden realizar el abastecimiento de gas natural vehicular porque no han pasado la revisión técnica anual y presentan una serie de irregularidades. Incluso se utilizan los datos y chips de vehículos siniestrados, generando un desfalco al Estado y a la empresa que instaló estos equipos de manera inicial”, detalló el general Zavala.

Modus operandi descubierto La investigación reveló que el fraude también afectaba al transporte público. Según los registros obtenidos de la plataforma Infogas, los involucrados utilizaban un sistema organizado en el que un taxista recolectaba los chips y los entregaba a los trabajadores de las estaciones de servicio, conocidos como isleros, para realizar el abastecimiento ilícito.

El esquema generaba ganancias considerables para los participantes. Por cada estación de servicio, el proveedor de chips cobraba 180 soles, mientras que los isleros obtenían un promedio de 5 soles por transacción. Además, algunos taxistas implicados alquilaban sus propios chips de GNV para ser utilizados en estas actividades ilegales.

Consecuencias y próximos pasos La PNP continúa con las investigaciones para identificar a todos los involucrados en esta red delictiva y prevenir futuras irregularidades en el suministro de GNV. Asimismo, se reforzarán los controles en las estaciones de servicio y se implementarán medidas adicionales para garantizar la legalidad del proceso de abastecimiento de combustible.

Este operativo marca un paso importante en la lucha contra los delitos informáticos y la corrupción en el sector del transporte en el Perú.

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MINEM financiará S/ 160 millones para conversión de vehículos a GNV

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Para 2025, una de las metas trazadas por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) es continuar con la masificación de gas natural, y para ello contempla invertir más de S/ 200 millones para lograr que 100 mil nuevas familias se beneficien con energía económica y limpia en sus domicilios.

Asimismo, la gestión del ministro Jorge Montero Cornejo se ha trazado el objetivo de culminar la construcción de nuevas redes de distribución para atender a las familias de Huancavelica y Cusco, con obras financiadas a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE).

En materia del sector Transporte, el MINEM también contempla destinar más de S/ 160 millones para financiar la conversión de 30 mil vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV), impulsando la transición energética y el progresivo reemplazo de los combustibles importados por un recurso que el país produce.

A través del FISE, el MINEM contempla destinar S/ 96 millones para financiar la operatividad de más de 200 mil usuarios que usan paneles fotovoltaicos en zonas rurales para contar con energía eléctrica en sus viviendas.

Adicionalmente, más de S/ 42 millones se estarían contemplando para costear la construcción de centrales fotovoltaicas en 14 localidades de Loreto.

De manera complementaria, se estaría incorporando un presupuesto de más de S/ 11 millones para el programa Electricidad al Toque, con el objetivo de financiar el costo de instalación interna y conexión a la red de distribución para 14 mil nuevos usuarios de electricidad en áreas urbanas.

Y, a través del programa Vale de Descuento GLP, se financiará la compra de cilindros de GLP envasado de hasta 10 Kg. para más de 1.4 millones de beneficiarios, entre viviendas, comedores populares, colegios Wasi Mikuna (ex Qali Warma) y Ollas Comunes.

El MINEM también proyecta culminar la habilitación con el servicio de gas natural de los 6 hospitales con convenio vigente, que se sumarían a las habilitaciones ya iniciadas el año 2024 en Lima, Callao, La Libertad y Huaraz.

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