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Opecu: Repsol y Petroperú subieron precios de los combustibles hasta en S/ 0.25 por galón

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Opecu

Opecu alertó que Refinería La Pampilla (Relapasa), del grupo Repsol, publicó la nueva lista de precios de combustibles con incrementos en gasoholes, gasolinas, diésel B5S50 y residuales hasta en S/ 0.22 o 2.6% por galón, pero superando la variación semanal internacional de gasoholes en S/ 0.013 por galón, y de diésel B5S50 en S/ 0.035.

Agregó que, Petroperú también publicó su lista semanal de precios de combustibles subiendo gasoholes, gasolinas, diésel B5S50 y residuales hasta en S/ 0.25 o 2.5% por galón, mientras el gas licuado de petróleo a granel (GLP G) elevó S/ 0.12 o 5% por kilo. La estatal subió precios de gasoholes 84 y 90 octanos en S/ 0.064 de más por galón, respecto de referencias.

“Repsol y Petroperú alzaron precios de combustibles hasta S/ 0.25 por galón, el jueves 12 y sábado 14 de julio, respectivamente, pero aplicando mayores variaciones de la internacional. Así la española, entre otros, subió gasoholes en S/ 0.013 de más por galón incluidos impuestos, mientras la estatal de 84 y 90 octanos en S/ 0.64 de más”, afirmó el presiente de la institución, Héctor Plate Cánepa.

Variaciones

Del 9 al 15 de julio,  el gasohol 84, Repsol subió de S/ 10.934 a S/ 11.138 por galón incluido impuestos, alzando S/ 0.20 o 1.9%, es decir S/ 0.013 sobre variación de referencia internacional, mientras Petroperú incrementó de S/ 10.055 a S/ 10.310 y elevó S/ 0.25 o 2.5% aumentando S/ 0.064 sobre la referencia.

Respecto al gasohol 90, la petrolera española aumentó de S/ 11.207 a S/ 11.411 por galón, elevando S/ 0.20 o 1.8%, incluido impuestos, o sea S/ 0.013 de más sobre la variación internacional, mientras la peruana subió de S/ 10.341 a S/ 10.596 y creció S/ 0.25 o 2.5%, elevando S/ 0.064 de más al internacional.

En cuanto al  gasohol 95, Repsol incrementó de S/ 11.618 a S/ 11.758 por galón, incluido impuestos, aumentando S/ 0.14 o 1.2%, es decir,  S/ 0.013 por galón de más respecto de su referencia. De otro lado, Petroperú pasó de S/ 11.223 a S/ 11.350 alzando S/ 0.13 o 1.1% por galón.

En los gasoholes 97 y 98, la estatal aumentó el gasohol 97 octanos de S/ 11.631 a S/ 11.720 por galón, subiendo S/ 0.09 o 0.8% incluidos impuestos, mientras la extranjera elevó el gasohol 98 octanos de S/ 12.230 a S/ 12.331 y creció S/ 0.10 o 0.8% por galón, pero S/ 0.013 de más respecto de referencia.

En el caso del diésel B5S50, Repsol incrementó de S/ 11.930 a S/ 12.048 por galón, incluido impuestos, elevando en S/ 0.12 o 1% por galón, así subió S/ 0.035 de más en relación con su referencia internacional. De otro lado, Petroperú creció de S/ 11.080 a S/ 11.163 e incrementó S/ 0.08 o 0.7%.

Mientras que en el petróleo industrial 6, la empresa extranjera incrementó de S/ 8.673 a S/ 8.897 por galón, incluido impuestos, y alzó S/ 0.22 o 2.6% elevando S/ 0.012 de más sobre la variación internacional, mientras la estatal aumentó de S/ 7.871 a S/ 8.083 subiendo S/ 0.21 o 2.7%.

Sobre el petróleo industrial 500, Repsol aumentó de S/ 8.626 a S/ 8.850 por galón, incluido impuestos, creciendo S/ 0.22 o 2.6% por galón, incluido impuestos, y Petroperú elevó de S/ 7.859 a S/ 8.095 subiendo S/ 0.24 o 3%.

Por último en el GLP a granel, Petroperú subió el gas licuado de petróleo a granel (GLP G) de uso vehicular, industrial y comercial de S/ 2.360 a S/ 2.478 creciendo S/ 0.12 o 5% por kilo, incluido impuesto.

«Es injustificable que las refinerías apliquen alzas mayores o bajas menores de las que corresponden a la variación semanal de precios de combustibles de referencia internacional del Osinergmin, peor si no importan de la zona referencial, generando sobrevaloración que perjudica, y grave, la economía de los usuarios», puntualizó.  

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Más de 1,300 emergencias por fugas de gas en el año: sepa cómo evitarlas

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  • *La prevención sigue siendo la herramienta más efectiva para evitar accidentes vinculados al uso doméstico del gas.

En lo que va del 2026, se han registrado 1,320 emergencias por fugas de gas a nivel nacional, según el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú. Solo en marzo se reportó el mayor número de incidentes del trimestre, lo que resalta la importancia de impulsar iniciativas y promover acciones concretas que fortalezcan la seguridad en el uso doméstico del gas.

En el Perú, más de 8 millones de hogares dependen del balón de gas como principal fuente de energía para cocinar, lo que lo convierte en un elemento esencial en la vida diaria. Detrás de estas emergencias suelen encontrarse factores como conexiones deterioradas, falta de mantenimiento o el uso de implementos que no cumplen con estándares de seguridad. A esta problemática se suma la circulación de balones de procedencia informal y accesorios de baja calidad, que incrementan significativamente el riesgo dentro del hogar al no ofrecer garantías adecuadas.

“El aumento de estos casos demuestra que aún existen oportunidades de mejora en el uso del gas en los hogares. En Limagas, la seguridad y el bienestar de las familias peruanas son una prioridad; por ello, hemos lanzado la campaña ‘Tu seguridad no tiene precio’, con el objetivo de promover prácticas adecuadas y generar mayor conciencia sobre el uso responsable del gas. Muchas veces se trata de detalles que parecen menores, pero que, de no corregirse a tiempo, pueden generar situaciones de riesgo”, señaló Ignacio Schneider, gerente general de Limagas.

Claves para identificar un balón de gas seguro

Karen Zapana, gerente de Seguridad y Medio Ambiente de Limagas recomienda tomar en cuenta los siguientes aspectos al momento de adquirir un balón de gas:

  • *Verifica el precinto de seguridad: debe estar intacto. Si presenta señales de manipulación, no lo aceptes.
  • *Revisa el logotipo de la marca: debe estar claramente visible en el asa o en la parte superior del balón.
  • *Confirma los colores distintivos: cada empresa tiene una identidad visual definida; diferencias en los tonos pueden ser señal de irregularidad.
  • *Observa el rotulado del cilindro: el nombre o logo debe ser nítido y corresponder a la marca adquirida.
  • *Compra en puntos autorizados: adquiere siempre tu balón a través de distribuidores formales o canales oficiales de la marca.
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GLP

Conversión de vehículos al uso de GLP solo se puede garantizar con una conversión certificada

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El aumento en la conversión vehicular a GLP ha venido acompañado de una mayor oferta de servicios informales, lo que representa un riesgo directo para conductores y unidades. Una instalación deficiente puede generar fallas mecánicas, fugas e incluso accidentes.

Claves para una conversión segura

Especialistas recomiendan verificar que el taller esté autorizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), exigir equipos homologados y certificados, y solicitar garantía tanto de los componentes como del servicio de instalación. Estos elementos son esenciales para asegurar un sistema confiable.

Inspección técnica obligatoria

Una vez realizada la conversión, el vehículo debe pasar por una inspección técnica que valide el cumplimiento de las condiciones de seguridad. Este paso es indispensable para garantizar que el sistema GLP opere correctamente.

Los talleres de conversión de gas natural GNV también son autorizados por Ministerio de Transportes y Comunicaciones para la conversión GLP:

ENCUÉNTRALOS AQUÍ

https://portal.mtc.gob.pe/reportedgtt/form/frmTallerGLP.aspx

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Falta de previsibilidad regulatoria y constante rotación de funcionarios frenen inversión en el sector hidrocarburos

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Rodrigo Perera, representante de Solgas, advirtió que la falta de previsibilidad regulatoria y la constante rotación de funcionarios en el sector hidrocarburos están impidiendo el desarrollo de proyectos de infraestructura necesarios para evitar crisis de desabastecimiento en el país.

Perera fue enfático al señalar que las inversiones en el sector energía se proyectan a horizontes de 20 a 40 años; sin embargo, en el Perú, las reglas han cambiado drásticamente en periodos cortos. «En los últimos años hemos pasado por múltiples versiones del Fondo de Estabilización, con cambios de obligatoriedad y controles de precios escondidos», señaló, subrayando que esta variabilidad destruye la confianza del inversionista.

Subvaloración
Un punto crítico de su exposición fue el análisis del Precio de Paridad de Importación. Según el ejecutivo, la referencia de precio actual subvalora el costo real de mantener y construir infraestructura. «Estudios independientes demuestran que lo que se debería dedicar al ítem de infraestructura es más del doble de lo que aparece hoy en día en la paridad», afirmó Perera.

Gasbel Web.

Informalidad y la especulación
Para el representante de Solgas, la falta de almacenamiento estratégico la termina pagando el consumidor final, pero no en beneficio de la industria formal, sino de los especuladores.Impacto en regiones: Perera citó el caso de Arequipa, donde el precio puede dispararse hasta los 150 soles durante una crisis logística.

Fuga de recursos: «Como país ya estamos pagando la infraestructura, pero ese dinero no va a las empresas que invierten, sino a especuladores aguas abajo cuando falta el producto», lamentó.

«GLP para rato»
Finalmente, Perera hizo un llamado a las autoridades para que el planeamiento energético deje de ver al GLP como un combustible de transición efímera.
Sostuvo que, al igual que en países con matrices maduras, el gas licuado tiene un rol permanente. «Esto no es un reemplazo de A por B, es una adición energética para acompañar el crecimiento del país», concluyó.

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