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Combustible

Primax habría adquirido la cadena Pecsa por US$350 millones

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Pecsa y Primax

Según fuentes confiables consultadas por Día1, Primax -empresa del Grupo Romero- habría cerrado la adquisición de la cadena de combustibles Pecsa en una cifra cercana a US$350 millones.

La transacción incluiría las 400 estaciones de servicio asociadas a Pecsa y el negocio de comercialización de gas licuado de petróleo (GLP) de ésta.

Excluiría, sin embargo, al futuro terminal de combustibles de Mollendo (Arequipa), que Pecsa planea construir a través del holding Monteazul (49% de su propiedad y 51% de Distribución del Pacifico).

Una fuente cercana al proceso de venta confió a Día1 que la construcción de dicho terminal sería financiada por el Grupo Romero, posiblemente, en asociación con Monteazul, lo que posibilitaría que Primax incursione en el negocio de importación de combustibles.

Día1 se comunicó con Pedro Martínez, presidente de Pecsa, para comprobar la veracidad de estas informaciones y esta fue su respuesta: “La próxima (esta) semana podríamos tener algo claro. Mientras tanto, evaluamos”, dijo.

La más grande y moderna

Si la compra de Pecsa se confirma en los próximos días, veríamos el nacimiento de la cadena de estaciones de servicios más grande del país.

En efecto, la nueva Primax aglutinará unos 1.100 grifos: 700 suyos y 400 de Pecsa, con lo que duplicará el negocio de su más cercano competidor, Repsol.

César Bedón, docente de la UPC, opina que esta es una señal positiva para el sector, pues demuestra que se pueden generar más inversiones orientadas a mejorar las actividades de comercialización y distribución de combustibles.

“De confirmarse la noticia, esta Primax relanzada será la cadena más grande y moderna y su impacto será importante en el sector. Por ejemplo, tendrá una mejor posición de negociación para conseguir mejores precios y condiciones por parte de los dos grandes abastecedores de combustibles: Petro-Perú y Relapasa”, anota.

El optimismo de Bedón es compartido por otros actores del mercado.
Por ejemplo, el propietario de una conocida cadena de combustibles advierte que la valorización obtenida por Pecsa (US$350 millones o 17 veces su Ebitda proyectado) sienta un interesante precedente para ulteriores fusiones y adquisiciones en el sector.

“La compra de Pecsa abre posibilidades para todos. Por ejemplo, permite valorizar mejor los activos de quienes que hemos crecido, pese a la crisis”, señala.

Combustibles y GLP

Pero, ¿cuál es el horizonte que se abre para Primax? César Gutierrez, expresidente de Petro-Perú, apunta que la compra de Pecsa es importante para Primax porque le permitirá sumar “grifos estratégicamente ubicados” en la metrópoli, es decir, en los puntos con mayor afluencia de público.

Pero no solo eso. La adquisición también le brindará la posibilidad de operar un negocio bien constituido de comercialización de GLP, que actualmente no posee.

“Primax no tiene una línea de negocio de GLP desarrollada al nivel de Pecsa. Esta tiene una línea de marca con presencia nacional, plantas nuevas e inversión en cilindros que le faltan a Primax”, anota Bedón.

Finalmente, la empresa del Grupo Romero incursionaría en el negocio de importación de combustibles en asociación con Monteazul (49% de Pecsa), como señalamos al inicio de esta nota.

De ser ese el caso, se integraría aguas arriba en el midstream (transporte y almacenamiento de productos crudos o refinados), obteniendo mejores condiciones para administrar su cadena de grifos.

Terminal de Mollendo

Pecsa planeaba iniciar la construcción del terminal de combustibles de Mollendo en abril próximo, con miras a iniciar operaciones en el segundo semestre del 2019.

El proyecto demandará US$50 millones y permitirá almacenar hasta 1,1 millones de barriles de combustibles, volumen similar al que se maneja actualmente en el Callao.

Fuentes del sector comentaron a Día1 que Pecsa se encontraba efectuando una reestructuración patrimonial para financiar esta iniciativa.

Factores de éxito

►Competidores: Hasta tres empresas habrían mostrado interés en Pecsa: Primax, Repsol e Intercorp.

► Gestión: “La compra de Pecsa refleja la buena gestión realizada por sus directores y por su presidente Pedro Martínez”, señala César Bedón.

►Modelo peculiar: Pecsa es una cooperativa o asociación de dueños de grifos independientes.

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Combustible

MEF habilita plataforma web para que mototaxistas accedan al beneficio de S/4 por galón de combustible

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Los mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios ya cuentan con una plataforma digital habilitada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para registrar sus compras de gasolina o gasohol y acceder al beneficio económico establecido por el Gobierno.

El registro comenzará este sábado 19 de setiembre y permitirá a los conductores solicitar un beneficio de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido, con un límite de hasta S/100 mensuales por beneficiario. La medida tendrá una vigencia de tres meses, contados desde el día siguiente de la publicación del Decreto de Urgencia N.° 011-2026.

Los interesados deberán realizar el trámite de manera virtual a través de la plataforma habilitada por el MEF.

El beneficio está dirigido a los conductores que brindan el servicio de transporte público de pasajeros mediante vehículos automotores menores de categoría L5 (mototaxis), siempre que cumplan con los requisitos establecidos en la normativa.

Entre las condiciones se encuentran:

  • Contar con DNI vigente.
  • Tener licencia de conducir vigente Clase B, Categoría II-C.
  • Contar con un vehículo de categoría L5 registrado con su respectiva Placa Única Nacional de Rodaje.
  • Tener SOAT vigente o, cuando corresponda, un CAT vigente emitido por una AFOCAT.

Asimismo, las compras de combustible deberán efectuarse en Loreto, Ucayali o Madre de Dios, específicamente en establecimientos que tengan inscripción vigente en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin.

Otro requisito es que cada adquisición esté respaldada por un comprobante electrónico de pago.

Registro será completamente virtual

El procedimiento no requiere la creación de un usuario ni contraseña. Para registrar cada compra, el conductor deberá proporcionar los datos de su licencia de conducir, la información correspondiente al vehículo y los datos consignados en el comprobante electrónico de pago.

Una vez ingresada la información, la compra quedará pendiente de validación. La plataforma permitirá consultar posteriormente el estado de cada registro y conocer el monto del beneficio acumulado.

El proceso de verificación involucrará a distintas entidades. La información consignada en los comprobantes será contrastada con los registros de la SUNAT, mientras que el MEF verificará que las adquisiciones cumplan con las condiciones establecidas en el Decreto de Urgencia y determinará el monto que corresponde a cada beneficiario.

Finalmente, una vez concluida la validación, el MEF enviará la relación de beneficiarios al Banco de la Nación.

Esta entidad será la encargada de efectuar el pago directamente al beneficiario identificado mediante su DNI o, cuando corresponda, a través de un representante debidamente autorizado.

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Combustible

Moody’s mejora perspectiva crediticia de Petroperú y destaca avances en su fortalecimiento financiero

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La agencia calificadora Moody’s Ratings modificó de negativa a positiva la perspectiva crediticia de Petroperú, en un contexto marcado por el fortalecimiento de la liquidez de la empresa y los avances en la obtención de financiamiento.

La decisión se produce luego del desembolso puente de US$475 millones y en medio de la estructuración de un financiamiento de mayor alcance, destinado a reforzar la estabilidad financiera y garantizar la continuidad de las operaciones de la petrolera estatal.

El cambio de perspectiva representa una señal favorable para Petroperú y refleja, según la información difundida por la empresa, los avances registrados en materia de disciplina financiera, gobierno corporativo y gestión de liquidez.

Nuevo directorio impulsa medidas de fortalecimiento

Petroperú atribuyó parte de estos avances al trabajo desarrollado por su nuevo directorio, que aceleró la aprobación de los documentos e instrumentos necesarios para concretar el desembolso de recursos provenientes de fuentes internacionales.

La compañía señaló que esta actuación permitió mostrar a los mercados una estructura de gobierno corporativo alineada con el proceso de reestructuración y con las medidas destinadas a mejorar su situación financiera.

En paralelo, ProInversión tuvo una participación importante en la estructuración del financiamiento, en el marco del Decreto de Urgencia N.° 003-2026. Esta normativa permitió establecer un esquema de financiamiento corporativo con participación de la banca privada internacional, sin requerir una garantía soberana.

La operación permitió obtener recursos destinados a sostener la continuidad operativa de las unidades funcionales de Petroperú y fue respaldada por la Junta General de Accionistas, integrada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Ministerio de Energía y Minas (MINEM).

Recursos serán administrados mediante fideicomisos

Uno de los aspectos centrales del esquema financiero es que los recursos obtenidos no serán incorporados a la caja común de Petroperú. Según la empresa, serán administrados mediante fideicomisos especializados y cuentas separadas, bajo supervisión técnica de ProInversión.

El objetivo es garantizar que el financiamiento sea utilizado exclusivamente para las operaciones y necesidades de capital de trabajo, y no para atender obligaciones correspondientes a deuda antigua.

De acuerdo con Moody’s, el acceso a estos recursos podría contribuir a normalizar las relaciones de Petroperú con sus proveedores estratégicos y mejorar la disponibilidad de materia prima para la Refinería Talara. Esto, a su vez, favorecería el desempeño de las actividades de refinación y comercialización de combustibles.

El presidente del directorio de Petroperú sostuvo que el cambio de perspectiva de Moody’s constituye una señal de que las medidas adoptadas para mejorar la liquidez y sostenibilidad financiera de la compañía están comenzando a mostrar resultados.

“Seguiremos trabajando con absoluta disciplina y responsabilidad para fortalecer la posición financiera, asegurar la continuidad de nuestras operaciones y generar valor para el país”, afirmó.

Moody’s mantiene calificación Caa1

Pese a la mejora en la perspectiva, Moody’s mantuvo en Caa1 la calificación corporativa de Petroperú.

La agencia considera que la mejora de la liquidez, el respaldo de sus accionistas y la posibilidad de acceder a financiamiento de mayor plazo podrían contribuir a una evolución gradual de su perfil crediticio durante los próximos 12 a 18 meses.

Asimismo, Moody’s señaló que una mayor capacidad para financiar el capital de trabajo podría contribuir a mejorar el desempeño operativo de la empresa, con efectos sobre la generación de EBITDA positivo y flujo de caja libre.

Petroperú continuará implementando las medidas previstas en su plan de fortalecimiento financiero y operativo, denominado Turnaround, con el propósito de mejorar su situación financiera, sostener sus operaciones y contribuir a la seguridad energética del país.

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Combustible

Mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios recibirán subsidio de S/4 por galón de combustible

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El Gobierno estableció un subsidio temporal de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido por conductores de mototaxis que brindan servicio de transporte público de pasajeros en Loreto, Ucayali y Madre de Dios.

La medida fue aprobada mediante el Decreto de Urgencia N.° 011-2026 y busca mitigar de manera parcial el impacto del incremento extraordinario de los precios de los combustibles. El beneficio tendrá una vigencia de tres meses, contados desde el día siguiente de la publicación de la norma en el diario oficial El Peruano.

Tope de S/100 mensuales

De acuerdo con la disposición, cada conductor podrá recibir un subsidio equivalente a S/4 por galón, con un límite máximo de S/100 al mes.

El Ejecutivo señala que la medida responde a la volatilidad de las cotizaciones internacionales de los combustibles, influenciada por conflictos internacionales y otros factores que han generado presiones sobre los precios en el mercado nacional.

En ese contexto, el Gobierno considera necesario aplicar un mecanismo focalizado, temporal y trazable que permita compensar parcialmente el aumento extraordinario de los costos del combustible.

¿Quiénes podrán acceder?

El beneficio estará dirigido a los conductores de vehículos automotores menores de categoría L5, correspondiente a las mototaxis, que presten el servicio de transporte público de personas en las tres regiones comprendidas por la norma.

Entre los requisitos figuran contar con:

  • Vehículo de categoría L5 registrado con Placa Única Nacional de Rodaje.
  • DNI vigente.
  • Licencia de conducir vigente Clase B, Categoría II-C.
  • SOAT o Certificado contra Accidentes de Tránsito (CAT) vigente.
  • Las demás condiciones previstas en el Decreto de Urgencia.

Registro de las compras

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) será responsable de implementar un aplicativo destinado al registro y validación de los conductores beneficiarios, además de determinar el monto correspondiente a cada uno.

Los pagos serán realizados directamente a través del Banco de la Nación.

Para acceder al subsidio, los conductores deberán registrar sus compras de combustible mediante una plataforma o formulario web. Las adquisiciones deberán estar sustentadas con comprobantes de pago electrónicos y efectuarse en establecimientos autorizados por Osinergmin.

Buscan garantizar continuidad del servicio

Con esta medida, el Ejecutivo busca contribuir a la continuidad del servicio de mototaxis, considerado una alternativa importante de transporte para miles de ciudadanos de Loreto, Ucayali y Madre de Dios.

El decreto lleva las firmas de la presidenta de la República, Keiko Fujimori; del presidente del Consejo de Ministros, Luis Galarreta; del ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba; del ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey; y del ministro de Justicia y Derechos Humanos, Ernesto Álvarez.

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