Perupetro reabrió el proceso para seleccionar al operador del Lote Z-69, ubicado frente a las costas de Piura. El nuevo contrato tendrá una vigencia de 30 años y Petroperú podrá conservar hasta el 25% de participación, siempre que cumpla las condiciones establecidas.

Luego de que la primera convocatoria quedara desierta en septiembre de 2025 por falta de postores, Perupetro volvió a convocar a un concurso internacional para elegir al nuevo operador del Lote Z-69, ubicado en la plataforma continental de la cuenca Talara, frente a las provincias de Talara, Paita y Sechura, en Piura.

El objetivo del proceso es garantizar la continuidad de las operaciones y promover nuevas inversiones en este bloque petrolero. Actualmente, la operación está a cargo de Petroperú, cuyo contrato tiene vigencia hasta el 15 de mayo de 2027 o hasta la entrada en vigor del nuevo contrato, lo que ocurra primero.

El próximo contrato tendrá una duración de 30 años. Para seleccionar al ganador, Perupetro no considerará únicamente la propuesta económica, sino principalmente el Programa de Trabajo presentado por cada participante.

Este programa deberá detallar las actividades y compromisos de inversión que asumirá el futuro operador para mantener y desarrollar la producción del lote.

Entre las principales obligaciones previstas figuran la reparación de pozos existentes y la perforación de nuevos pozos de desarrollo y exploración. Con estas medidas, se busca mantener la producción actual y generar condiciones para incrementar el rendimiento del bloque.

El Lote Z-69 produce petróleo y gas natural

El Lote Z-69 tiene una extensión de 127.056 hectáreas y forma parte de la cuenca Talara, frente al litoral de Piura.

De acuerdo con información de Perupetro, durante diciembre de 2025 el bloque alcanzó una producción fiscalizada promedio de 3.369 barriles de petróleo por día. Asimismo, registró una producción de aproximadamente 8,59 millones de pies cúbicos diarios de gas natural.

Las compañías interesadas tendrán plazo hasta el 11 de diciembre de 2026 para presentar sus cartas de interés. Posteriormente, Perupetro realizará el proceso de calificación para determinar cuáles empresas podrán continuar participando en la licitación.

Petroperú podrá conservar hasta el 25% de participación

Las bases del concurso establecen que Petroperú podrá mantener una participación de hasta 25% en el futuro contrato, siempre que cumpla con los requisitos de calificación y suscriba el correspondiente compromiso de asociación con la empresa que resulte adjudicataria.

Sin embargo, la estatal deberá transferir determinados activos relacionados con las operaciones del lote.

El proceso contempla la venta al nuevo operador de activos de propiedad de Petroperú valorizados en US$15,1 millones. La transferencia se efectuará bajo la modalidad de “tal como están y donde están”, mientras que el pago se realizará en cinco cuotas anuales.

La transferencia no abarcará todos los bienes vinculados al lote. Siete activos permanecerán en propiedad de Petroperú, aunque serán utilizados bajo un esquema de uso compartido con el futuro operador. A este mecanismo también estará sujeto un activo que pertenece a Perupetro.

Buena Pro está prevista para febrero de 2027

El cronograma de la licitación establece que el 3 de febrero de 2027 se presentarán las propuestas y se procederá con la apertura del primer paquete.

El 8 de febrero de 2027 se abrirá el segundo paquete. En esa misma fecha se realizará la evaluación de las propuestas y está previsto el otorgamiento de la Buena Pro.

De esta manera, Perupetro busca completar la selección del nuevo operador antes del término del contrato vigente con Petroperú. El proceso contempla primero la evaluación de las empresas que cumplan los requisitos de participación y, posteriormente, la calificación de los programas de trabajo presentados por los postores.

Si quieres, también puedo convertir esta versión en una nota periodística más económica y analítica, con énfasis en inversión, producción, activos de Petroperú y perspectivas del Lote Z-69.

o   Ministro Guillermo Shinno reafirma que prioridad en su gestión es implementar una permisología eficiente que otorgue predictibilidad a las inversiones

El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, sostuvo una reunión con representantes de Anadarko-Oxy, Pedro Romero, Douglas Roberts y César Ardiles, quienes informaron sobre los avances de sus actividades de exploración en los lotes Z-61, Z-62 y Z-63, ubicados frente a las costas de La Libertad y Lambayeque, y ratificaron la decisión de continuar explorando el potencial de hidrocarburos del norte del país.

Durante el encuentro, la compañía explicó que viene culminando la interpretación de los estudios de sísmica 2D y 3D, que permitieron identificar prospectos de alto potencial hidrocarburífero, y que las evidencias naturales de hidrocarburos detectadas mediante imágenes satelitales y drop cores respaldan la existencia de un sistema petrolero activo.

En base a los resultados obtenidos, Anadarko informó que ha decidido ingresar a la tercera fase del proyecto, que contempla el compromiso de realizar una perforación de un pozo exploratorio en el Lote Z-62, el cual permitirá contar con mayor información y evaluar futuras oportunidades de desarrollo e inversión en la zona.

El ministro Shinno destacó los avances alcanzados por la compañía y señaló que el Gobierno trabaja para fortalecer la competitividad del país, atraer nuevas inversiones y promover la puesta en valor de sus recursos energéticos.

En ese sentido, resaltó que la continuidad de estas iniciativas contribuye a generar nuevas oportunidades de desarrollo y crecimiento para el país.

Agregó que resulta clave contar con una permisología eficiente que otorgue predictibilidad a las inversiones y permita avanzar oportunamente con las iniciativas, respetando las obligaciones ambientales y sociales.

A su turno, la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, explicó que el sector viene trabajando en propuestas normativas orientadas a agilizar estos procesos.

El MINEM reafirma su disposición de fortalecer la coordinación entre las entidades competentes del sector, generando condiciones que acompañen y faciliten nuevas inversiones y contribuyan al fortalecimiento del sector hidrocarburos y de la seguridad energética del país.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) informó que inició acciones de fiscalización ante el reporte de presencia de hidrocarburos en el terminal monoboya de la Refinería La Pampilla, operada por Repsol.

De acuerdo con información preliminar recibida por Infobae Perú sobre el incidente, el derrame estaría asociado a la operación del buque Seaways Bonita, que trabajaba con crudo Galeota. La cantidad de petróleo involucrada todavía no ha sido determinada, aunque el reporte interno advierte que podría tratarse de un volumen considerable.

Osinergmin verifica situación en la monoboya

Osinergmin informó que su personal de supervisión se trasladó al lugar para efectuar las inspecciones correspondientes y comprobar el cumplimiento de las medidas técnicas y de seguridad. Las verificaciones permitirán recabar información sobre lo ocurrido en las instalaciones de La Pampilla.

“Iniciamos acciones de fiscalización ante información de presencia de hidrocarburos en el terminal monoboya de la Refinería La Pampilla. Nuestro personal de supervisión se dirige a la zona para realizar las verificaciones correspondientes y comprobar el cumplimiento de las medidas técnicas y de seguridad”, se lee en el post de Osinergmin en X.

Derrame estaría relacionado con el Seaways Bonita

La información reportada por el área de Flotas señala que se confirmó un derrame en la monoboya durante una operación vinculada al buque Seaways Bonita y al crudo Galeota. Por ahora, esta información forma parte del reporte preliminar y se encuentra pendiente de las verificaciones del organismo supervisor.

El volumen de hidrocarburo involucrado continúa sin ser establecido. El reporte señala que la cantidad aún está por determinar, por lo que no existe hasta el momento una cifra oficial que permita dimensionar la magnitud del incidente.

Evaluarán posibles incumplimientos

Como parte de su intervención, Osinergmin determinará si se cumplieron las disposiciones de seguridad y las exigencias técnicas aplicables a las operaciones realizadas en el terminal monoboya. El organismo precisó que cualquier incumplimiento será materia de las acciones correspondientes.

“De identificarse incumplimientos a la normativa vigente, iniciaremos los procedimientos administrativos sancionadores que correspondan”, indicó Osinergmin. Hasta que concluyan las verificaciones, tampoco se ha establecido oficialmente si el incidente tendrá consecuencias sobre las operaciones, el abastecimiento o el mercado.

Respuesta de Repsol al derrame

Consultada por Infobae Perú, Repsol señaló que el hecho registrado durante sus operaciones no es considerado propiamente como un derrame. La empresa explicó que este tipo de situaciones puede presentarse ocasionalmente durante las operaciones y que, cuando la filtración es contenida de manera inmediata, no pasa a mayores.

En ese sentido, Repsol indicó que el terminal cuenta con equipos de barrera instalados alrededor de la zona de operaciones para contener este tipo de filtraciones. La compañía precisó que estos mecanismos forman parte de las medidas disponibles para controlar el hidrocarburo y evitar que el incidente se extienda.

Repsol agregó que no emitirá una declaración adicional o un pronunciamiento formal sobre el hecho.

Otros derrames de Repsol en Perú

• Derrame de 2013: El 4 de febrero de 2013 se produjo un derrame en el Terminal Multiboyas N.° 2 de la Refinería La Pampilla, durante operaciones relacionadas con la descarga de crudo. Aunque inicialmente se reportaron 7 barriles, las posteriores verificaciones determinaron que el volumen alcanzó 195 barriles. El hidrocarburo llegó a aproximadamente 2 kilómetros de mar y afectó principalmente la zona de playa Cavero, en Ventanilla. El caso derivó en un procedimiento sancionador contra Repsol.
• Derrame del 15 de enero de 2022: Es el antecedente de mayor magnitud asociado a Repsol en el país. El incidente ocurrió mientras el buque Mare Doricum realizaba operaciones de descarga en el Terminal Multiboyas N.° 2 de La Pampilla. El derrame alcanzó el litoral de Ventanilla, Santa Rosa, Ancón, Aucallama y Chancay, con consecuencias sobre ecosistemas marino-costeros y actividades como la pesca artesanal y el turismo. El Ministerio del Ambiente lo considera el mayor derrame de petróleo registrado en la zona marino-costera del Perú.
• Segundo derrame del 24 de enero de 2022: Nueve días después del desastre inicial, se registró un nuevo evento en el Terminal Multiboyas N.° 2. La emergencia fue comunicada por la propia Refinería La Pampilla y estuvo relacionada con la presencia de crudo en la superficie marina. Las autoridades trataron este episodio como un evento independiente del ocurrido el 15 de enero, aunque ambos formaron parte de la crisis ambiental generada ese mes.
• Derrame del 5 de diciembre de 2024: Osinergmin informó sobre otro incidente en las instalaciones de La Pampilla, esta vez relacionado con el buque Lord Byron y el Terminal Multiboyas N.° 2. Posteriormente, el OEFA determinó que aproximadamente 2,3 barriles de petróleo crudo fueron vertidos y que el área afectada alcanzó 6.066 metros cuadrados de superficie marina. La investigación identificó una falla en una válvula de desacople rápido, mientras que el hidrocarburo fue contenido mediante barreras.

Fuente: Infobae