Transporte
Venta de vehículos livianos aumentan pero pesados y menores caen durante el primer trimestre

La venta de vehículos nuevos registró resultados mixtos durante el primer trimestre del 2023 Y es que, por un lado la comercialización de vehículos livianos aumentó, mientras que del otro, la de vehículos pesados y menores retrocedieron, así lo dio a conocer Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras anotar que, “si bien en marzo las ventas de vehículos nuevos ha sido mejor que en los dos primeros meses, en el caso de livianos y menores, este comportamiento positivo se disipó parcialmente en el primer trimestre del año, debido a que las tensiones políticas configuraron un escenario repleto de situaciones desafiantes”.
De acuerdo con cifras oficiales, dijo, la venta de vehículos livianos llegó a 16,629 unidades el cierre de marzo último, y en los primeros tres meses del presente año sumó un total de 45,615, superando en 11.3% el nivel registrado en similar periodo del 2022. Al desagregar la información se observa que en el primer trimestre, el rubro de vehículos con más unidades vendidas fueron las SUV, de las cuales se comercializaron 20,544 vehículos, alcanzando un crecimiento anual de 19.5%. Del mismo modo, la venta de pick up y furgonetas avanzaron a 8,804 unidades (+3.1%) y la de camionetas lo hicieron a 6,348 unidades (+23.2%). Sin embargo, la venta de automóviles descendieron a 9,919 unidades (-1.9%). El incremento de las ventas de este segmento del mercado automotor se explicaría por el aumento que vienen registrando las actividades presenciales, tanto laborales como educativas, y si bien el consumo privado ha venido desacelerándose, la disminución de las tensiones sociales en los últimos meses habría ayudado a que la comercialización de los referidos vehículos avance.

De otro lado, en el segmento de vehículos pesados, la venta de camiones y tractocamiones se situó en 1,237 unidades en marzo pasado, mientras que en el primer trimestre del año sumó 3,469 unidades, observándose un descenso de -13% a tasa anual. “Esta situación es consecuencia dela menor demanda de sectores como Construcción y Minería e Hidrocarburos, entre otros, los cuales registraron un débil comportamiento durante los primeros meses del año debido a las continuas protestas sociales y bloqueo de carreteras en varios puntos del país, que en algunos casos llevaron incluso al cierre de operaciones mineras, situación aunada al deterioro de las expectativas empresariales respecto al desempeño de la economía y con ello a la contracción de la inversión privada”, acotó el representante gremial.

En tanto, la venta de minibús y ómnibus se situaron en 162 unidades en el tercer mes del 2023, y llevaron a que se comercialicen 499 vehículos durante el primer trimestre, descendiendo en -29.5% en comparación con igual periodo del 2022. Esta caída fue influenciada por la turbulenta situación social que se vivió en varias ciudades del país, y que llevó a que la normal circulación de vehículos por las carreteras se vea constantemente interrumpida, lo que afectó a las empresas de transporte interprovincial, así como a las actividades ligadas al turismo. “Por su parte, los fenómenos climatológicos que provocaron el desborde de ríos e inundación de carreteras dificultan el tránsito vehicular y afectan directamente en actividades intensivas en este tipo de vehículos”, apuntó Morisaki.

Por último, la venta de vehículos menores se situó en 32,218 unidades en marzo del presente año, mientras que en los primeros tres meses del 2023 llegaron a 85,850, número menor en -13.3% respecto al primer trimestre del año pasado. Al descomponer por segmento se observa que la venta de motos llegó a 59,142 unidades (-14.7%) y la de trimotos fue de 26,708 unidades (-10.1%). Como se ha mencionado en anteriores oportunidades, “la demanda por dichos vehículos viene pasando por un proceso de normalización, luego del notable incremento del 2021, y a los cambios en la movilidad de las personas, así como en la demanda de servicios de delivery y entrega a domicilio, tras el levantamiento de la de restricciones de circulación”, reflexionó Morisaki.

Las protestas sociales, manifestaciones violentas y carreteras bloqueadas han tenido un impacto negativo en diversas actividades económicas, al punto que el PBI correspondiente a enero retrocedió más de 1%, situación que también menguó el dinamismo del mercado automotor, principalmente en la venta de vehículos que son utilizados en la cadena de producción de algunos sectores económicos. Para los siguientes meses el dinamismo del sector estará condicionado al desempeño de la actividad económica del país, la cual deberá soportar los efectos de los fenómenos climatológicos que vienen golpeando a varias regiones del país, provocando el desborde de ríos e inundaciones por lluvias, e impidiendo el transito normal por las carreteras, lo que afecta a varios sectores económicos y encarece los precios de la canasta básica. Del mismo modo, las expectativas de los inversionistas se mantienen en el tramo pesimista, debido al deterioro de las perspectivas de crecimiento para el país y el mundo.

Transporte
Circulación vehicular crece 4.8% y acumula 39 meses consecutivos de expansión

La circulación vehicular mantuvo un comportamiento favorable durante abril del presente año y consolidó una tendencia expansiva que se prolonga por 39 meses consecutivos, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP), sobre la base de información oficial del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
El Índice de Flujo Vehicular, indicador que registra el tránsito de unidades livianas y pesadas a través de las garitas de peaje, aumentó 4.8% en abril de 2026 respecto al mismo mes del año anterior. Este resultado se explica por el incremento de 5.4% en la circulación de vehículos livianos y de 4.1% en la de unidades pesadas. “Estas cifras reflejan una dinámica sostenida en la actividad del transporte, tanto en el desplazamiento de personas como en el traslado de mercancías”, señaló la AAP.
El buen desempeño de los vehículos livianos estuvo influenciado por el mayor desplazamiento de personas durante el feriado largo por Semana Santa, que movilizó a miles de feligreses. Asimismo, contribuyeron las actividades recreativas, turísticas y gastronómicas realizadas en diversas ciudades del país, las cuales reunieron a visitantes nacionales y extranjeros e impulsaron el turismo, el comercio y las actividades de restaurantes.
En el caso de los vehículos pesados, el resultado favorable fue impulsado por la demanda del servicio de transporte de carga para el desarrollo de actividades vinculadas al comercio mayorista, reflejada en el aumento de las ventas de maquinaria y equipo, así como en el traslado de minerales como oro, cobre, zinc y plata; materiales de construcción; combustibles líquidos y gaseosos, y productos conexos. En el sector construcción, influyeron el mayor consumo interno de cemento y el avance físico de las obras públicas ejecutadas por los gobiernos locales y regionales. En manufactura, el transporte de carga fue impulsado por el subsector fabril primario, mientras que, en pesca, estuvo favorecido por la mayor captura de especies destinadas al consumo humano directo. “La evolución del transporte de carga constituye un indicador relevante del desempeño de sectores como el comercio, la construcción, la manufactura, la minería y la pesca”, sostuvo el gremio automotor.
A nivel regional, el flujo vehicular aumentó 4.5% en Arequipa debido principalmente a la movilización de turistas durante el feriado largo por Semana Santa, que propició el desplazamiento de familias y devotos para participar en actividades religiosas y turísticas. En Junín, la circulación vehicular creció 4.6%, impulsada por los eventos relacionados con la Semana Santa y la asistencia masiva de turistas nacionales y extranjeros a la región. En La Libertad, el tránsito de vehículos aumentó 4.7%, debido a la movilización de cientos de fieles durante el tradicional vía crucis realizado en la provincia de Chepén con motivo de las celebraciones de Semana Santa.
En tanto, en Piura, el flujo vehicular se elevó 10.4%, también favorecido por la Semana Santa y la asistencia de miles de personas a los actos litúrgicos, las actividades culturales y el tradicional compartir de los siete potajes en el distrito de Catacaos. Por su parte, en Puno, la circulación vehicular se expandió 12.8%, incentivada por diversas actividades religiosas, entre las que destacaron las peregrinaciones, el recogimiento en los templos y la gastronomía tradicional en distintas ciudades de la región. Finalmente, en San Martín, el flujo aumentó 3.8%, relacionado con la celebración de la Semana Santa y las actividades que favorecieron la llegada de cientos de fieles y visitantes.
Para los próximos meses, se espera que la circulación vehicular mantenga su tendencia positiva, en línea con el desempeño de la economía y el dinamismo del consumo, la inversión privada y el sector exportador. Sin embargo, el eventual impacto del Fenómeno de El Niño representa el principal riesgo para este panorama, debido a que podría afectar diversas actividades económicas y parte de la infraestructura vial del país. “Un evento climatológico de magnitud moderada o fuerte podría ocasionar daños en carreteras y puentes, alterar la conectividad y afectar la circulación normal de vehículos en distintas zonas del territorio nacional”, concluyó la AAP.

Transporte
Vehículos retornan a circular por la Vía Expresa a través del pase a desnivel de Paseo de los Héroes Navales

Los conductores retoman desde hoy su recorrido por la Vía Expresa a través del pase a desnivel ubicado a la altura de la Alameda Paseo de los Héroes Navales, en el Cercado de Lima, en sentido norte-sur, tras la culminación de los trabajos ejecutados por el concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao para avanzar en la construcción de la galería subterránea que conectará la futura Estación Central de la Línea 2 con el Metropolitano, informa la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
El pase a desnivel permaneció cerrado debido a las perforaciones necesarias para la construcción de la infraestructura que permitirá la primera interconexión entre dos sistemas de transporte masivo.
De esta manera, los vehículos particulares retoman su circulación habitual hacia la vía rápida de la Vía Expresa Luis Bedoya Reyes. En tanto, el tránsito continúa desarrollándose con normalidad por los tres carriles de la avenida Paseo de la República, en sentido norte-sur.
Sobre la futura conexión entre la Línea 2 y el Metropolitano
La futura Estación Central de la Línea 2 tendrá capacidad para movilizar a más de 30 000 pasajeros por hora. A través del túnel de interconexión, los usuarios del Metropolitano podrán acceder directamente al primer metro subterráneo del país y desplazarse hacia Ate o el Callao en menos tiempo.
Actualmente, la Estación Central de la Línea 2 registra un avance físico de 77.34 %. Esta obra estratégica fortalecerá la integración del transporte público y mejorará la conectividad entre distintos puntos de Lima y Callao.
La ATU, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), continuará informando de manera oportuna a la ciudadanía sobre los cierres y restricciones temporales al tránsito que disponga el concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao para la ejecución de sus obras, así como sobre los planes de desvío y las medidas adoptadas para mitigar su impacto en la movilidad de conductores y usuarios del transporte público.

Transporte
MTC: Perú avanza en las negociaciones para atraer a Qatar Airways y ampliar su conectividad aérea internacional

La eventual operación abriría nuevas oportunidades para el sector exportador y consolidaría la competitividad aeroportuaria del Perú
El Perú avanza con las negociaciones para atraer a la aerolínea Qatar Airways al mercado nacional, en una apuesta por fortalecer su conectividad internacional y dinamizar sectores clave como el turismo, la carga aérea y las agroexportaciones.
En ese marco, equipos técnicos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a traves de la Dirección General de Aeronáutica Civil y del Ministerio de Relaciones Exteriores sostuvieron una reunión con el embajador del Estado de Qatar, Abdullah Jassim Mohammed Al Zeyara, con el objetivo de avanzar en el establecimiento de una ruta directa entre Lima y Doha.

Durante el encuentro, en las instalaciones del MTC, se expusieron las ventajas competitivas del mercado peruano, destacando la política de liberalización de cielos abiertos que ha permitido al país suscribir 14 acuerdos internacionales desde enero. En el caso de Qatar, se resaltó que se cuenta con un moderno acuerdo de servicios aéreos vigente, sin limitaciones operativas, lo que facilita el ingreso de nuevas aerolíneas.
Uno de los principales activos presentados del mercado peruano fue la capacidad del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que opera con dos pistas en simultáneo y elevó de 37 a 55 las operaciones por hora. Esta infraestructura posiciona a Lima como un hub competitivo en Sudamérica, con potencial para conexiones de largo alcance hacia Asia y Medio Oriente.
En esa línea, se puso en valor el Kit de Impulso a la Conectividad Aérea, iniciativa liderada por la DGAC en coordinación con los concesionarios aeroportuarios y otros actores del sector, como un mecanismo que integra acompañamiento técnico e incentivos comerciales orientados a atraer nuevas aerolíneas, ampliar la oferta de rutas internacionales y potenciar la competitividad del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez como puerta de entrada del Perú hacia mercados estratégicos de Asia y Medio Oriente.
Asimismo, se destacó el rol estratégico de Lima como puerta de entrada a Sudamérica, en paralelo con Doha como hub del Golfo Pérsico, lo que permitiría fortalecer el intercambio comercial y la relación bilateral entre ambos países.
En paralelo, el equipo de Cancillería precisó que el Perú ha avanzado en adecuaciones regulatorias en materia migratoria y de transporte de carga, como parte de un trabajo gestionado para facilitar la operación de nuevas rutas internacionales.
Con la disposición manifestada por el embajador de Qatar, se prevé el desarrollo de reuniones técnicas entre autoridades y especialistas de ambos países para afinar aspectos logísticos como itinerarios, rutas, frecuencias y procedimientos aduaneros, con miras a concretar el vuelo inaugural en el corto plazo.

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